2 найдорожчих автомобілі бренду Suzuki за всю історію

Коли ми думаємо про Suzuki, ми часто асоціюємо цей бренд з компактними та доступними автомобілями, відомими своєю надійністю та економічністю.

Однак Suzuki час від часу виходила на ринок розкішних і високопродуктивних автомобілів, випускаючи деякі напрочуд дорогі моделі.

У цій статті ми розглянемо два найдорожчі автомобілі Suzuki в історії, висвітлимо їхні унікальні особливості та ціни, за якими вони продавалися на старті продажів.

Suzuki Cappuccino

Хоча Suzuki зазвичай не асоціюється з розкішшю або автомобілями високого класу, Suzuki Cappuccino є винятком з цього правила. Випускався з 1991 по 1998 рік, Cappuccino був крихітним двомісним родстером, розробленим, щоб конкурувати з іншими спортивними автомобілями тієї епохи. Незважаючи на свої мініатюрні розміри, він вважався одним з найдорожчих автомобілів Suzuki свого часу.

• Технічні характеристики:

Двигун: 657-кубовий рядний з турбонаддувом-3
Потужність: 63 кінські сили
Коробка передач: 5-ступінчаста механічна
Вага: 725 кг (1,598 фунтів)
0-100 км / год: Приблизно 8 секунд

Suzuki Cappuccino оснащений легким знімним дахом, що робить його універсальним вибором як для сонячної, так і для дощової погоди. Його двигун з турбонаддувом забезпечує дивовижну для такого маленького автомобіля потужність, що дає змогу насолоджуватися захоплюючими враженнями від водіння. Керованість і збалансованість Cappuccino також були високо оцінені, що ще більше підвищило його привабливість.

• Ціна на старті продажів:

Коли Suzuki Cappuccino був вперше представлений в Японії, його стартова ціна становила близько 1,4 мільйона ієн, що еквівалентно приблизно 13 000 доларів США на той час. Хоча це не може здатися непомірною ціною порівняно з розкішними спортивними автомобілями інших виробників, для Suzuki це було дуже дорого.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi – ще одна несподівана позиція в нашому списку найдорожчих автомобілів Suzuki. Випущений у 2009 році, Kizashi був середньорозмірним седаном, який мав на меті конкурувати з добре відомими конкурентами в цьому сегменті, такими як Honda Accord і Toyota Camry. Його вирізняв спортивний дизайн та унікальні характеристики.

• Технічні характеристики:

Варіанти двигунів: 2,4-літровий рядний 4-циліндровий двигун
Потужність: 185 кінських сил (у базовій моделі)
Коробка передач: 6-ступінчаста механічна або автоматична CVT
Вага: Приблизно 1 500 кг (3 300 фунтів)
0-100 км/год: Близько 7,5 секунд (у базовій моделі)

Suzuki Kizashi пропонував добре продуманий інтер’єр з якісними матеріалами та безліччю сучасних функцій, що робило їзду комфортною та приємною. Він також був доступний з опціональним повним приводом, що забезпечує додаткове зчеплення з дорогою в різних дорожніх умовах. Спортивна керованість і точне керування Kizashi приносили задоволення від водіння, завоювавши серед ентузіастів репутацію “автомобіля для водія”.

• Ціна на старті продажів:

Suzuki позиціонувала Kizashi як автомобіль преміум-класу, і його стартова ціна відображала це. На момент випуску базова модель Kizashi коштувала близько 19 000 доларів США. Хоча ця ціна була конкурентоспроможною в сегменті середньорозмірних седанів, вона була відносно високою для автомобіля Suzuki, що зробило його одним з найдорожчих автомобілів бренду.

Висновок

Можливо, Suzuki – не перше ім’я, яке спадає на думку при згадці про розкішні або високопродуктивні автомобілі, але Suzuki Cappuccino і Kizashi доводять, що компанія час від часу виходила на більш висококласні ринки. Обидві ці моделі пропонували унікальні функції та якості, які відрізняли їх від типових пропозицій Suzuki.

Хоча вони, можливо, і не досягли цінових рівнів розкішних автомобілів від більш відомих брендів, вони все одно були одними з найдорожчих автомобілів Suzuki, які коли-небудь вироблялися у відповідний час. Ці моделі є свідченням готовності Suzuki експериментувати та урізноманітнювати свій продуктовий портфель, виходячи за рамки своєї репутації бюджетних автомобілів.