Нові кросовери стають занадто великими для європейських вулиць

Нещодавнє дослідження проливає світло на проблематичні розміри позашляховиків, показуючи, що вони часто занадто широкі для більшості паркувальних місць і вузьких доріг у різних країнах Європейського Союзу.

Стає все більш очевидним, що транспортні засоби, особливо позашляховики, з кожним роком збільшуються в розмірах. Це спостереження особливо актуальне в Європі, де позашляховики зараз є одними з найширших автомобілів на дорогах, виділяючись в регіоні, де пікапи не так поширені, як у США.

Це дослідження підкреслює гостру потребу в регуляторному втручанні для вирішення проблеми збільшення розмірів транспортних засобів.

Дослідження було проведене організацією, яка представляє мережу неурядових організацій, що займаються транспортними та екологічними питаннями в Європі. Його аналіз виявив деякі тенденції, що викликають занепокоєння.

Згідно з результатами дослідження, ширина нових легкових автомобілів зростає приблизно на один сантиметр кожні кілька років. Як наслідок, все більше автомобілів стають занадто великими для паркувальних місць, доступних в Європі.

Наразі ширина нових середньорозмірних автомобілів перевищує 179 см, що майже відповідає стандартним розмірам паркувальних місць у європейських містах. Ця тенденція не лише обмежує наявний вуличний простір, але й створює проблеми у старих містах з вузькими вулицями.

У дослідженні наведено кілька прикладів надто широких транспортних засобів, переважно позашляховиків, таких як BMW X4.

Однак проблема стосується не лише великих транспортних засобів, таких як позашляховики та великі кросовери. Навіть звичайні автомобілі за останні десятиліття збільшилися в розмірах. Візьмемо, наприклад, Skoda Octavia, популярну модель в Європейському Союзі.

Хоча вона відноситься до категорії компактних автомобілів, її довжина становить 4,682558 метра, а ширина – 1,8232 метра, що відображає загальну тенденцію до збільшення розмірів транспортних засобів.