Mercedes і BMW презентували нові платформи для електричних автомобілів

BMW і Mercedes розпочали серйозну боротьбу з китайськими виробниками і компанією Tesla, що свідчить про загострення конкуренції на ринку електромобілів (EV).

Сцена для цього посилення суперництва була закладена на автосалоні IAA Mobility в Мюнхені, де ці європейські автогіганти представили свої далекоглядні концепції, як підкреслює CNBC. Цей крок підкреслює їхню нагальну потребу в забезпеченні своїх позицій у постійно мінливому ландшафті електрифікації автомобілів.

Концептуальний CLA Class від Mercedes побудований на інноваційній архітектурі, яка ляже в основу майбутньої лінійки електромобілів німецького автомобільного гіганта. З вражаючим запасом ходу в 750 кілометрів і можливістю подолати 400 кілометрів всього за 15 хвилин зарядки, концепт-кар є свідченням прихильності Mercedes до електричної мобільності.

Ола Калленіус, генеральний директор Mercedes, назвав його “революційною розробкою” для компанії, підкресливши його неперевершені характеристики, запас ходу та можливість швидкої зарядки у своєму класі.

Тим часом, Vision Neue Klasse від BMW провіщає нову еру для автовиробника, присвячену електромобілям. Виробництво перших автомобілів на цій платформі заплановано на 2025 рік. Олівер Зіпс, генеральний директор BMW, оголосив про цей перехід, заявивши:

“Всього через два роки ці автомобілі будуть на дорогах, і в цілому ми ведемо BMW в нову еру інновацій та сталого розвитку”.

Ці спеціальні платформи для електромобілів знаменують собою кардинальний відхід від попереднього підходу, який полягав в адаптації моделей з двигуном внутрішнього згоряння або гібридних моделей та їх дооснащенні акумуляторами. Це означає монументальний зсув для цих компаній, оскільки вони приймають нову парадигму ери електромобілів.

Хоча заяви Mercedes і BMW є значним кроком вперед, Tesla все ще зберігає беззаперечне лідерство на ринку електромобілів. У другому кварталі Tesla зайняла 20% світового ринку електромобілів, а BYD – 15%, згідно з даними Counterpoint Research. Цінова війна, ініційована Tesla, ще більше посилює конкуренцію, оскільки американський автовиробник стратегічно знизив ціни у 2023 році, пожертвувавши короткостроковою маржею заради розширення частки ринку.

І Mercedes, і BMW працюють переважно в преміум-сегменті, де вони безпосередньо конкурують з Model S і Model X від Tesla. На відміну від них, їхній німецький колега Volkswagen прийняв диверсифіковану стратегію, виробляючи електромобілі за різними ціновими категоріями, щоб захопити різні сегменти ринку.

Volkswagen має амбітні плани: до 2027 року планує випустити одинадцять нових повністю електричних моделей.

Отже, ринок електромобілів є свідком запеклої боротьби за першість, в яку вступають такі відомі європейські автовиробники, як BMW і Mercedes. У міру їх переходу на спеціалізовані платформи електромобілів конкуренція посилюється, але позиції Tesla і цінові стратегії продовжують створювати значні проблеми для цих традиційних гігантів у преміум-сегменті.