Дослідники з Гарварду створили твердотільну батарею для електромобіля із зарядкою за 10 хвилин

Дослідники Школи інженерії та прикладних наук Джона А. Полсона Гарвардського університету (SEAS) здійснили прорив у технології акумуляторів, розробивши твердотільний акумулятор з надзвичайною ефективністю та довговічністю. Ця інновація може значно розвинути індустрію електромобілів (EV).

Ключова відмінність нової батареї полягає у використанні літій-металевих анодів, що є відходом від традиційних графітових анодів. Така заміна дозволяє суттєво збільшити ємність – до десяти разів у порівнянні зі звичайними графітовими анодами.

Гарвардська команда також інтегрувала в конструкцію батареї частинки кремнію мікронного розміру, що ефективно зменшує утворення дендритів. Ці дендрити, металеві виступи, які можуть накопичуватися на поверхні анодів, були постійною проблемою, що спричиняла нерівномірність і потенційну неефективність роботи акумулятора.

Прототип твердотільного акумулятора, розміром з поштову марку, демонструє виняткові результати з точки зору продуктивності. Після 6 000 циклів заряджання та розряджання батарея зберегла 80% своєї початкової ємності, що значно перевищує можливості стандартних акумуляторів. Ця батарея зі швидкою зарядкою повністю заряджається всього за 10 хвилин, що робить її особливо придатною для електромобілів.

Гарвардський відділ розвитку технологій сприяв переходу цієї технології від досліджень до реального застосування, надавши ліцензію на неї компанії Adden Energy. Варто зазначити, що Adden Energy була заснована випускниками Гарварду, що сприяло зміцненню зв’язку між академічними дослідженнями та практичним технологічним розвитком.

Розробка твердотільних батарей все частіше розглядається як ключовий крок в еволюції електромобілів. Toyota, великий гравець в автомобільній промисловості, також активно розробляє ці вдосконалені батареї. Компанія оголосила про свій намір представити електромобілі, оснащені твердотільними батареями, протягом наступних кількох років.

Очікується, що ці акумулятори нового покоління забезпечуватимуть швидку перезарядку приблизно за 10 хвилин і вражаючий запас ходу до 1200 кілометрів, встановлюючи новий стандарт продуктивності та надійності електромобілів.