Компанія Ford оновила гібридний кросовер Escape

Європейська ітерація Ford Escape – Kuga зазнає оновлення в середині циклу, представляючи захоплюючу та швидку гібридну версію з можливістю підзарядки від електромережі.

Відкриваючи нові горизонти, Kuga отримає більш суворий образ завдяки вдосконаленій комплектації Active, що має додаткову пластикову обшивку кузова та сріблясті захисні накладки для більш міцного вигляду та відчуття.

Авантюрний дух Kuga Active відчувається не лише на шкірі: передня вісь стала на 10 мм вищою, а задня – на 5 мм, що суттєво збільшило дорожній просвіт. Компанія Ford передбачливо включила режим руху Trail, який налаштовує реакцію дросельної заслінки та трекшн-контроль для забезпечення чудового зчеплення на складних ділянках, таких як багнюка, пісок та м’якіші поверхні.

Зайдіть всередину Kuga Active, і вас зустріне багата атмосфера з оздобленням з темного дерева, що прикрашає приладову панель та дверні панелі. Салон може похвалитися ексклюзивною оббивкою сидінь, що регулюється у 18-ти напрямках для додаткового комфорту.

У Європі Kuga 2024 року також буде доступна у комплектаціях Titanium та ST-Line, які відрізняються від своїх попередників до фейсліфтингу тонкими стильними доробками.

Як і очікувалося, Kuga 2024 буде оснащена інформаційно-розважальною системою Ford SYNC4 з просторим 13,2-дюймовим сенсорним екраном та 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів.

Технічка

У відповідь на зміну уподобань у Європі щодо дизельних двигунів після скандалу з Volkswagen Group, лінійка двигунів виключає будь-які дизельні варіанти. Базовий варіант оснащений 1,5-літровим турбованим двигуном EcoBoost потужністю 148 к.с., що передається на передні колеса через 6-ступінчасту механічну коробку передач.

В якості альтернативи можна обрати гібридну установку з самозарядкою, яка поєднує 2,5-літровий бензиновий двигун з електродвигуном, генеруючи загальну потужність 177 к.с. в передньопривідній версії і трохи більше 180 к.с. в повнопривідній моделі.

Родзинкою модельного ряду є оновлений гібрид з 2,5-літровим двигуном, що підключається до електромережі. Цей силовий агрегат тепер видає 240 к.с., що на 30 к.с. більше, ніж у гібридного Escape. Крім того, він пропонує на 18 літрів більше вантажного простору, ніж попередня версія Kuga PHEV, а також виграє від модернізованої автоматичної трансмісії з розподілом потужності.

Прискорення помітно жвавіше: Kuga PHEV розганяється від 0 до 100 км/год всього за 7,3 секунди, що майже на дві секунди менше за попередній час. Буксирувальна здатність також отримала значний поштовх, збільшившись більш ніж на 30% до 2100 кг. Завдяки літій-іонній батареї ємністю 14,4 кВт-год, він забезпечує вражаючий максимальний запас ходу на електротязі – 69 км.

Компанія Ford вже відкрила прийом замовлень на Kuga 2024 у деяких європейських країнах. Тим часом, варто зазначити, що Escape попрощається з ринком Сполучених Штатів у 2025 році.