У Ford дали рекомендації, як збільшити дальність ходу електромобіля взимку

Продажі Ford F-150 Lightning йдуть повним ходом і власники в Канаді вже зустріли свою першу зиму за кермом повнорозмірного електричного пікапа. Перешкоди, на кшталт снігу та льоду, йому байдуже, а от екстремально низькі температури… Що ж радить водіям виробник?

Одна з проблем, з якими регулярно стикаються власники електромобілів (і не тільки електромобілів) взимку, це падіння заряду батареї, через хімічний склад акумуляторних осередків.

Щойно температура опускається нижче нуля, рідина-електроліт стає “млявою” (принаймні так описує її Ford), що в кінцевому підсумку обмежує потужність і швидкість зарядки. Само собою, в компанії знали про це під час тривалого періоду випробувань F-150 Lightning, і переконалися, що його акумулятори розраховані на найекстремальніші температури, аж до +60 градусів за Цельсієм.

Але зараз у пріоритеті зима, і компанія випустила кілька порад для власників пікапів, які допоможуть їм збільшити запас ходу.

1. Насамперед, якщо можливо, паркуйте машину в гаражі або підземному паркінгу, і завжди підключайтеся до зарядки.

2 Використання підігріву сидінь і керма, як основного джерела тепла, дасть змогу скоротити споживання енергії системою кондиціонування. Крім того, власники повинні обов’язково вимикати обігрівач під час заряджання, або принаймні знижувати його температуру до комфортного рівня. Це особливо важливо при використанні швидкого заряджання постійним струмом.

3. Перед поїздкою зчищайте з пікапа сніг, щоб позбутися непотрібного навантаження та опору.

4. Рекомендується підтримувати не надто високу швидкість руху, тому що висока швидкість потребуватиме великих витрат енергії.

5. Нарешті, і це стосується будь-якого автомобіля, переконайтеся, що тиск у шинах відповідає рекомендованому виробником.

У холодну погоду можливе невелике скорочення дальності пробігу, тому власникам не слід панікувати, коли вони бачать, що заряд закінчується. В іншому, електричний F-150 працює не гірше за бензиновий, а зміна деяких звичок паркування та водіння допоможуть повністю компенсувати різницю, стверджує Ford.