Компанія Volkswagen провалила старт продажів нового преміального електромобіля

З моменту свого дебюту перший електричний седан Volkswagen, ID.7 Vizzion, отримав на китайському ринку скромний попит, зібравши лише 300 замовлень за перші три дні після запуску.

Автомобіль за ціною від 237 700 юанів (приблизно 33 200 доларів США) був представлений в Китаї 15 грудня завдяки спільному підприємству Volkswagen FAW-VW. Незважаючи на гучний запуск, реакція покупців була прохолодною, про що повідомило китайське агентство CarFans, яке займається дослідженням споживчих настроїв.

За даними агентства, ID.7 Vizzion обирає лише один з кожних двадцяти покупців електромобілів у Китаї, а більшість обирає інші моделі з широкої лінійки електромобілів ID від Volkswagen.

Експерти агентства пояснюють цю перевагу вищою ціною ID.7 та вартістю його численних додаткових функцій, які деякі споживачі можуть вважати непомірно дорогими.

З точки зору демографічних показників, ID.7 Vizzion менш популярний серед сімей, оскільки більшість його покупців – чоловіки, в середньому віком близько 40 років. Крім того, багато з цих покупців розглядають ID.7 як другорядний транспортний засіб, часто поєднуючи його з придбанням нового Volkswagen Passat.

Потенційні покупці в лінійці ID віддають перевагу більш бюджетним варіантам, серед яких більшою популярністю користуються моделі на кшталт ID.4. ID.7, незважаючи на свої можливості, часто не потрапляє до шорт-листа цих покупців.

ID.7 Vizzion доступний як в одно-, так і в двомоторній конфігурації, живиться від акумулятора ємністю 84,8 кВт-год. Запас ходу задньопривідного варіанту складає до 640 км, а повнопривідного – до 570 км.

Китай, ключовий ринок для Volkswagen, на який припадає близько 40% світових продажів, поставив перед брендом певні виклики. Порівняльний аналіз ринку показує, що Volkswagen стикається з жорсткою конкуренцією, особливо з такими відомими моделями, як Tesla Model 3 і BYD Seal.

На початку року Volkswagen виявив, що відстає від BYD за обсягами продажів легкових автомобілів на китайському ринку, що вказує на необхідність стратегічних коригувань для кращої конкуренції в цьому критично важливому сегменті.