Гібридний кросовер Aito M9 має всі шанси на успіх не тільки азіатському, але і на європейському ринку.
М9 — спільний продукт Seres та Huawei, де перші займаються виробництвом та збиранням, а другі поставляють датчики, чіпи, електродвигуни та інші компоненти.
Вартість флаганського автомобіля в передпродажі складає близько 67 300 – 80 800 доларів у Китаї.
Розміри кросовера становлять 5230/1999/1800 мм, колісна база – 3110 мм. На авто ставляться 22-дюймові диски заввишки 40 і завширшки 268 або 285 мм.
Передня частина позашляховика виконана в мінімалістичному дизайні та оснащена закритими ґратами повітрозабірника. Впізнаваний “передок” обладнаний оптикою з інтелектуальною системою Starlight Digital Matrix.
Позашляховик обладнаний пневматичною підвіскою, що поставляється з електродвигунами або гібридною силовою установкою. EV-компонування передбачає два мотори: передній потужністю 160 кВт і задній на 230 кВт. Ця версія оснащується акумулятором CATL ємністю 97682 кВт-г, а її запас ходу становить 630 км.
Гібридна комплектація обладнується мотором 1,5Т (112 кВт), який використовується на HAVAL JOLION, та двома електричними двигунами (165 кВт та 112 кВт). Ця версія оснащена АКБ на 40,055 кВт-г із запасом ходу 175 км.
М9 має всі шанси зайняти нішу преміальних позашляховиків у Китаї. Aito — спільний проект Seres та Huawei, своєрідні дітища яких (позашляховики М5 та М7) стали досить успішними. Наприклад, лише М7 отримав понад 40 тисяч замовлень одразу після презентації.