Прикрий інцидент за участю водія Audi та передової системи допомоги водієві викликав занепокоєння щодо надійності та безпеки сучасних автомобільних технологій. Інцидент, що стався на жвавій автомагістралі, розпалив дискусію про потенційні ризики, пов’язані з такими системами.
Власниця Audi, на борту якої була її сім’я, поділилася своїм жахливим досвідом у TikTok, супроводжуючи його відеозаписом з відеореєстратора, який зафіксував інцидент.
У підписі до відео вона поставила під сумнів компанію Audi:
“Наша машина зупинилася посеред шосе через вашу функцію передчуття. Мабуть, це сталося з багатьма іншими людьми, і ви ледь не вбили мене і всю мою сім’ю”.
Жінка розповіла, що під час інциденту вона їхала з чоловіком, собакою і 4-місячною дитиною.
Технологія, що опинилася в центрі цієї суперечки, – це система запобігання зіткненням Pre Sense від Audi, призначена для виявлення потенційних небезпек, що оточують транспортний засіб. Pre Sense призначена для того, щоб взяти під контроль гальма, коли вона ідентифікує аварійну ситуацію, що насувається, або, навпаки, поступово знижувати швидкість автомобіля, якщо безпосередньої загрози не виявлено.
Деякі люди, які коментували відео в TikTok, поділилися власним досвідом, стверджуючи, що система врятувала їх від аварій, вчасно змінивши смугу руху або застосувавши екстрене гальмування. У відповідь на ці коментарі жінка пояснила, що вони не змінювали смугу руху, а повернули ліворуч, щоб уникнути зіткнення з необачним водієм, який різко повернув праворуч позаду них.
Хоча передові системи допомоги водієві, такі як Pre Sense, досягли значних успіхів у підвищенні безпеки дорожнього руху, вони не позбавлені проблем. Експерти в цій галузі відзначають, що хоча до повністю автономних автомобілів ще “десятки років”, такі функції, як виявлення сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне екстрене гальмування, виявлення сонливості водія та запобігання зіткненням, стали стандартними доповненнями до нових транспортних засобів. Дослідження Страхового інституту безпеки дорожнього руху показало, що транспортні засоби, обладнані системою моніторингу сліпих зон, на 14% рідше потрапляли в аварії, пов’язані зі зміною смуги руху, порівняно з тими, що не мають цієї технології.
Однак інциденти, подібні до того, що стався з власником Audi, викликають занепокоєння щодо потенційних помилок або несправностей у цих системах, що робить автовиробників вразливими до судових позовів. Зокрема, Tesla наразі стикається з численними судовими позовами, пов’язаними з аваріями за участю її функції Autosteer, а стартап самокерованих автомобілів Cruise був змушений відкликати весь свій автопарк після наїзду на пішохода.
В іншому випадку у 2022 році водій Audi стверджував, що технологія Pre Sense в його Audi Q8 2021 року випуску затягнула ремінь безпеки настільки, що це призвело до колапсу легенів, поки автомобіль стояв на світлофорі, про що повідомило видання Miami New Times.
На момент підготовки цього звіту компанія Audi не відповіла на запит Business Insider щодо коментарів у неробочий час, залишивши без відповіді багато запитань щодо безпеки та надійності своїх передових систем допомоги водієві. Цей інцидент слугує суворим нагадуванням про постійні виклики та потенційні ризики, пов’язані з інтеграцією передових технологій у сучасні автомобілі.