Ілон Маск заявив, що Китай є найбільшим суперником Tesla у війні електромобілів

Під час нещодавньої конференції New York Times Dealbook Ілон Маск зробив важливу заяву, стверджуючи, що основна конкуренція Tesla знаходиться не в Сполучених Штатах, а за океаном, у Китаї.

Це одкровення пролунало у вирішальний момент, коли китайський автовиробник BYD готовий потенційно затьмарити Tesla як провідного світового виробника електромобілів (EV) у поточному році. Маск підкреслив, що чудові виробничі можливості китайських автомобільних компаній роблять їх “надзвичайно конкурентоспроможними” на ринку електромобілів.

Ілон Маск, мільярдер-візіонер, назвав китайських автовиробників найбільш грізними конкурентами, з якими стикається Tesla в боротьбі за першість у секторі електромобілів.

Деталі

Виступаючи на конференції The New York Times Dealbook, Маск назвав Китай найбільш конкурентним ринком для Tesla. Це спостереження збіглося з тим, що BYD, відомий китайський виробник електромобілів, позиціонує себе як такий, що потенційно може перевершити Tesla як найбільший світовий виробник електромобілів у поточному році.

Маск підкреслив величезні продажі електромобілів у Китаї, охарактеризувавши їх як масові. Він заявив:

“Безумовно, конкуренти Tesla є в Китаї. Багато людей там вважають, що в топ-10 автомобільних компаній буде Tesla, а за нею – дев’ять китайських автомобільних компаній. Я думаю, що вони можуть не помилятися”

Тим самим Ілон визнав грізну присутність китайських автовиробників у галузі.

Одним з ключових факторів, що сприяють цій грізній конкуренції, за словами Маска, є виняткові виробничі можливості Китаю. Він високо оцінив майстерність Китаю у виробництві і високо оцінив надзвичайну трудову етику китайської робочої сили. Маск вважає: “Китай надзвичайно добре вміє виробляти, а його трудова етика просто неймовірна. Якщо ми подивимося на різні ліги конкурентоспроможності Tesla, ми вважаємо, що китайська ліга є найбільш конкурентоспроможною”.

Всесвітній економічний форум підтвердив це твердження, визнавши Китай найважливішим світовим ринком електромобілів, на який припадатиме 59% світових продажів у 2022 році. Цей ринок має особливе значення для Tesla, враховуючи відкриття її флагманського гігазаводу в Шанхаї у 2019 році. Однак значна присутність Tesla в Китаї в останні роки викликала занепокоєння щодо потенційних важелів впливу китайського уряду на Маска та пов’язані з ним компанії. Маск рішуче спростував такі твердження в інтерв’ю Dealbook, підкресливши, що Tesla – лише одна з багатьох компаній, які мають значну частку на китайському ринку.

BYD наступає на п’яти

Tesla, домінуючий гравець на світовому ринку електромобілів протягом багатьох років, досягла чудових показників продажів – 1,3 мільйона автомобілів по всьому світу в попередньому році. Амбітна мета Маска – досягти річного показника продажів у 20 мільйонів автомобілів до 2030 року. Тим не менш, ця провідна позиція стикається з реальною загрозою з боку китайських автовиробників, таких як BYD.

BYD, яку підтримує Уоррен Баффет, скористалася зростаючим попитом на електромобілі в Китаї, пропонуючи більш доступні альтернативи порівняно з американськими аналогами, такими як Tesla.

Наприклад, їхній хетчбек Seagull, випущений цього року, швидко піднявся на четверте місце серед найбільш продаваних електромобілів у Китаї, роздрібна ціна якого становить приблизно 74 000 юанів ($10 000). Для порівняння, найдоступніший електромобіль Tesla на цьому ринку, Model 3, стартує від 259 900 юанів (36 000 доларів США).

Зростаючий китайський ринок електромобілів, який включає таких грізних конкурентів, як Wuling і Zeekr, різко контрастує з американським ринком електромобілів. Найбільші американські автовиробники намагаються скоротити витрати і змінюють свої цілі через зниження попиту на електромобілі. Наприклад, Ford відклав інвестиції у розмірі 12 мільярдів доларів, а General Motors відмовився від своєї мети – випустити 500 000 електромобілів до середини 2024 року.

Тим не менш, ринок електромобілів у Сполучених Штатах переживає зростання, і за прогнозами Atlas Public Policy, цього року вперше буде продано понад 1 мільйон електромобілів.

Однак Tesla промовчала у відповідь на запит Business Insider, надісланий у неробочий час. Мовчання гіганта електромобілебудування додає інтриги до мінливого ландшафту світового ринку електромобілів, де жорстка конкуренція і мінлива динаміка формують майбутнє галузі.