5 найгірших німецьких автомобілів, які можна купляти тільки в крайніх випадках

Німецька автомобільна промисловість здавна асоціюється з точною інженерією та якісною майстерністю. Однак, не всі німецькі автомобілі виділяються як яскраві приклади досконалості.

Існують моделі, які споживачі можуть розглянути можливість придбання лише в екстремальних обставинах через різні недоліки та проблеми, з якими вони стикаються. Пропонуємо ознайомитися з п’ятьма німецькими автомобілями, які не виправдовують очікувань у своїх категоріях:

Volkswagen Phaeton

Часто згадуваний як спроба Volkswagen прорватися на ринок розкішних седанів, Phaeton зіткнувся з труднощами у боротьбі з відомими конкурентами. Хоча він міг похвалитися передовими функціями і розкішним інтер’єром, його висока ціна в поєднанні із загальним браком престижу бренду в розкішному сегменті призвели до низьких продажів. Складні технології та дорожнеча обслуговування відлякували багатьох потенційних покупців.

BMW 7 Series (E65)

Покоління E65 BMW 7-ї серії, що випускалося з 2001 по 2008 рік, викликало критику насамперед через свій суперечливий дизайн, зокрема дизайн “Bangle Butt”. Окрім нетрадиційного зовнішнього вигляду, ця модель мала проблеми з надійністю, включаючи проблеми з електрикою та трансмісією, що заплямувало репутацію BMW як інженерної досконалості.

Mercedes-Benz R-Class

Mercedes-Benz R-Class, що позиціонувався як розкішний кросовер, з усіх сил намагався знайти свою нішу. Його нетрадиційний дизайн, що знаходився десь між позашляховиком і мінівеном, не знайшов відгуку у споживачів. Більше того, його низька паливна ефективність, а також високі витрати на обслуговування перешкоджали його популярності.

Audi A4 B8

Незважаючи на те, що покоління B8 є частиною високо оціненої лінійки Audi A4, воно зазнало критики через низку проблем, зокрема, через витрату моторного масла та проблеми з ланцюгом ГРМ. Ці проблеми з надійністю вплинули на загальну продуктивність автомобіля і задоволеність власників, що призвело до погіршення його репутації.

Porsche Cayenne (перше покоління)

Хоча Porsche Cayenne ознаменував вихід бренду на ринок позашляховиків, модель першого покоління зіткнулася зі скептицизмом через відхід від спадщини спортивних автомобілів Porsche. Критики ставили під сумнів його громіздкість і керованість порівняно з традиційними автомобілями Porsche. Незважаючи на те, що вона пропонувала потужні характеристики, вона викликала поляризацію серед ентузіастів Porsche.

Замість висновку

Німецькі автовиробники випустили чимало зразкових автомобілів, але вищезгадані моделі намагалися відповідати високим стандартам, пов’язаним з маркуванням “Зроблено в Німеччині”. Потенційним покупцям, які розглядають ці автомобілі, рекомендується бути обережними і ретельно вивчити їхню історію через проблеми з надійністю, високі витрати на технічне обслуговування і, в деяких випадках, тьмяний дизайн.

Хоча ці автомобілі можуть мати свої сильні сторони, такі як інноваційні функції або продуктивність, вони, як правило, не є рекомендованим вибором у своїх класах, і їх можна купувати лише в рідкісних або екстремальних обставинах, коли конкретні потреби відповідають їхнім можливостям.