Експерт розповів, що означають три кольорові смужки на автомобілях BMW серії “М”

На деяких автомобілях BMW, як правило, далеко не найдешевших, крім звичного класичного синьо-білого логотипу на капоті присутня і другий – буква “М” і три кольорові смужки. Він може бути на кришці багажника, решітці радіатора або панелях в салоні. Насправді це не просто прикраса, це брендовий елемент.

Хочемо бути спортсменами

З 1960-х років спортивна команда німецької автомобільної компанії BMW брала активну участь в автоперегонах, це вважалося гарною рекламою для автомобілів фірми, при цьому в гонках брали участь серійні автомобілі, що випускалися BMW.

Проте конкуренти – “Форд”, “Порше” та інші – першими зрозуміли маркетинговий зиск і стали робити доопрацьовані різновиди своїх автомобілів спеціально для перегонів.

У BMW теж усвідомили, що звичайним серійним машинам складно тягатися з професійно розробленими та виконаними гоночними автомобілями та вирішили серйозно підійти до розробки саме гоночних автомобілів під брендом BMW. Спеціально для спортивної програми компанії була створена дочірня фірма – компанія BMW Motorsport GmbH, пізніше її стали називати коротше BMW M GmbH. Компанія займалася розробкою потужних двигунів (це було головною “фішкою”), деталей підвіски, а також спортивним тюнінгом (доробкою салону, установкою спойлерів та накладок тощо).

Офіційна версія походження трьох кольорів

Відразу було поставлено завдання зробити спортивні автомобілі BMW впізнаваними, що мають індивідуальний стиль. Про окремий логотип тоді ніхто не думав, а ось брендове фарбування кузова вирішили розробити. Остаточний дизайн колірної схеми машин був розроблений у 1972 році співдиректором “BMW-Motorsport” Йохеном Неєрпашем, дизайнерами Вольфгангом Зеєхаусом та Манфредом Ренненом. Білі автомобілі були прикрашені смугами синього, фіолетового та червоного кольорів. За офіційним поясненням “синій символізує марку BMW, червоний – автоспорт, а фіолетовий – їхнє унікальне з’єднання”.

Синій колір не задарма вважається кольором BMW, адже це один із земельних кольорів Баварії, а абревіатура компанії розшифровується як ” Bayerische Motoren Werke ” – Баварський моторний завод.

Синій колір – один із двох національних кольорів Баварії, батьківщини компанії BMW. Прапор Баварії складається з білих та синіх ромбів. Сектори тих самих кольорів прикрашають і логотип BMW.

“Техаська” версія

Корпоративна легенда пов’язує появу червоного кольору на лівреях гоночних машин BMW із впливовою американською компанією “Texaco”, постачальником мастильних матеріалів. У 1972 році якраз йшли переговори про можливе шефство “Texaco” над спортивною командою BMW. Але домовленостей про спонсорство досягнуто не було, хоча ескізи забарвлення гоночних автомобілів ВMW із використанням синьо-фіолетово-червоних смуг та характерного логотипу “Техасо”, створені В. Зеєхаусом, справді були.

Напевно, диму без вогню не було, і дизайнери “тримали в голові” саме мотив “Техасо”. Але в жодному разі офіційні представники компанії не підтверджують версію з “Техасо”. Це й зрозуміло, жодних офіційних контактів із американською корпорацією не було, з чого раптом її піарити.

Логотип компанії “Техасо” яким він був у 1970-х роках. Саме ця трапеція поряд із триколірними смугами спочатку зображувалася на деяких ранніх ескізах В. Зеєхауса.

Деякі знавці повідомляють, що “Техасо” була спонсором спортивної команди BMW, а після припинення спонсорства BMW нібито викупила право використання червоного кольору в логотипі.

Це не так. “Техасо” ніколи не було спонсором команди, спортсмени BMW тоді виступали за підтримки компанії “Castrol”, логотип якої мав зелено-червоне забарвлення. Та й викуповувати в будь-кого право користуватися звичайним червоним кольором… так собі ідея.

У гонках 1973 року команда BMW представила модель BMW 3.0 CSL, пофарбовану в нову корпоративну ліврею – з блакитною, червоною та фіолетовою смугами (але без логотипів “Техасо”). Автомобіль мав успіх. До кінця 1970-х зміцнілий підрозділ “BMW M GmbH” вже самостійно розробив свій перший автомобіль – BMW M1. Саме тоді до трицвіття додалася буква “М”.

Звичний логотип у вигляді букви “М” і трьох нахилених кольорових смужок, що ніби тяжіють вперед, розробила італійська студія ” Italdesign ” під керівництвом Джорджетто Джуджаро (у 1999 році він отримав почесний титул “автомобільний дизайнер століття”).

Один із автомобілів BNW на гоночному треку. Синьо-фіолетово-червона смуга на місці.

Сучасна версія логотипу

Сучасна версія логотипу дещо відрізняється від варіанта 80-х та 90-х років. У “лихі” 90-ті логотип був псевдооб’ємним, потім прийшла цифрова епоха, мода на тривимірні літери пішла в минуле, тепер логотип “плоский”, двовимірний, ніби намальований на екрані смартфона. Фіолетовий відтінок також змінений більш благородним темно-синім.

Найсучасніша версія логотипу “М” серії BMW

На дорогих спортивних моделях BMW-M логотип з літерою “М” та трьома смужками є частиною назви моделі (М1, М2, М3 і т.д., Х3М, Х4М)

Варіанти фірмових логотипів на автомобілях серії “М”.

Якщо ж поруч із літерою “М” немає жодних цифр або інших літер, то це означає, що на цьому автомобілі використані лише деякі технічні розробки BMW-M.