Mazda вивела на ринок бензин-електричну версію кросовера з двигуном від Toyota RAV4

Інформація про Mazda CX-50 HEV з’явилася на автосалоні в Гуанчжоу, де була представлена її бензино-електрична версія, оснащена гібридною системою, успадкованою від китайських Toyota RAV4 і Wildlander.

У моторному відсіку прихована система, що складається з 2,5-літрового “атмосферного” двигуна A25D, електродвигуна та електромеханічного варіатора, з опціональним електричним повним приводом e-Four, що супроводжується окремим електродвигуном, розташованим ззаду.

Деталі

Хоча Mazda відкрито не оголошувала про співпрацю з Toyota, в офіційних документах технічні характеристики силових агрегатів точно повторюють характеристики RAV4 HEV та Wildlander HEV. Комбінація поєднує атмосферний двигун об’ємом 2487 см³ (178 к.с., 221 Нм) з електродвигуном (120 к.с., 202 Нм), а повнопривідні версії включають додатковий електродвигун (54 к.с., 121 Нм) ззаду.

Гібрид Mazda розвиває пікову потужність 218 к.с., досягаючи витрати палива 5,1-5,56 л на 100 км у змішаному циклі. Це означає економію на 25-30 відсотків у порівнянні зі стандартним бензиновим CX-50, оснащеним “атмосферними” двигунами Mazda і 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Покупці можуть вибрати одну з чотирьох доступних конфігурацій.

Цікаво, що Mazda CX-50 HEV є більш бюджетною альтернативою порівняно з оригінальними моделями Toyota. Ціна коливається від 196 до 240 тисяч юанів (еквівалент 27-33 тисяч доларів) залежно від комплектації та типу приводу. Toyota Wildlander доступний за аналогічною вартістю лише з дилерськими знижками. Для порівняння, стандартна Mazda CX-50 без гібридних можливостей коштує в Китаї 160 тис. юанів (22 тис. доларів).