Які авто швидше втрачають в ціні: електричні чи з ДВЗ

Показники продажів нових електромобілів щороку зростають, проте щомісячні та щоквартальні коливання вносять невизначеність у реальний сценарій.

У свіжому звіті iSeeCars, компанії, що займається дослідженням та закупівлею автомобілів, висвітлено ці мінливі тенденції продажів, особливо у сфері вживаних електромобілів.

Проаналізувавши понад 2,3 мільйона нових та вживаних автомобілів віком від 1 до 5 років, iSeeCars виявила значну тенденцію, що вказує на нижчий попит на електромобілі порівняно з гібридами та автомобілями на традиційному паливі. Їхнє дослідження виявило помітне зниження цін на вживані електромобілі, які впали на 33,7 відсотка з жовтня 2022 року по жовтень 2023 року. Середня ціна вживаного електромобіля в жовтні 2023 року становила $34 994, що значно менше, ніж $52 821 у тому ж місяці попереднього року.

Для порівняння, загальні ціни на вживані автомобілі минулого місяця знизилися на 5,1%, тоді як середні ціни на вживані гібридні автомобілі впали на 9,6%, продемонструвавши значно нижчі темпи падіння, ніж на вживані електромобілі. Крім того, вживані електромобілі залишалися на ринку майже в 1,5 рази довше, ніж минулого року, із середнім періодом продажу 52,4 дня в жовтні 2023 року порівняно з 49,2 днями для вживаних автомобілів загалом. Це значний зсув у порівнянні з попереднім роком, коли вживані електромобілі зазвичай продавалися в середньому за 37,5 днів, що свідчить про відчутне зниження попиту.

Нещодавно на ринку відбулася низка важливих подій. Виробники, починаючи з Tesla, ініціювали значне зниження цін. Незважаючи на ці заходи, ціни на електромобілі все ще залишаються вищими, ніж на їхні бензинові аналоги. Цей ціновий диспаритет, а також постійні побоювання щодо надійності зарядної інфраструктури, схоже, сприяли більш обережному підходу з боку споживачів.

За словами Карла Брауера, виконавчого аналітика iSeeCars, різні фактори, від економічних проблем до посилення конкуренції на ринку електромобілів, сукупно вплинули на тенденцію до зниження продажів вживаних електромобілів.

Однак, можливо, ще не час бити на сполох. Більшість вживаних автомобілів, що зазнають значного падіння цін, – це старі моделі, випущені кілька років тому. Nissan Leaf, Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X і Model S входять до першої п’ятірки вживаних автомобілів, ціни на які знижуються найістотніше.

Брауер зазначив: “Це типово для старих моделей, які відчувають зниження цін на ринку, що скорочується. Більшість моделей з цього списку були представлені кілька років тому і потребують редизайну для збереження конкурентоспроможності”.

Редизайн вже триває, в той час як кілька нових, очевидно, бюджетних електромобілів знаходяться в стадії розробки. Оновлена Model 3 Highland вже вийшла на ринки Китаю та Європи, а незабаром очікується її запуск у США. Також готується наступник Chevrolet Bolt EV на платформі Ultium, виробництво якого, як очікується, розпочнеться у 2025 році. Крім того, потенційні лідери масового виробництва, такі як Volvo EX30 і Chevrolet Equinox EV, готуються до випуску, серед кількох інших.

Дослідження визначило вживані електромобілі інших виробників, такі як KIA EV6, Ford F-150 Lightning, Polestar 2 і Volkswagen ID.4, як моделі, що найдовше залишаються на ринку. Однак Rivian R1T очолив список як найшвидше продаваний вживаний електромобіль у жовтні 2023 року, провівши на ринку лише 35,5 днів. Електромобілі Chevrolet Bolt EV та EUV, а також Tesla Model 3 та Model Y також були серед найшвидше продаваних вживаних електромобілів.