Який ресурс має батарея та двигун електромобіля

0 14 681

Деякі автолюбителі утримуються від покупки електромобіля через невпевненість у ресурсі основних його елементів – тягової батареї та електромотора.

Скільки вони можуть прослужити і чи не вийдуть із ладу завчасно? Розберемося у цьому матеріалі.

Як довго служать тягові батареї

І почнемо ми з основної причини для занепокоєння автолюбителів, що придивляються до електрокару – ресурсі тягового акумулятора.

Спочатку відзначимо, що переважна кількість виробників електромобілів дає гарантію на тяговий акумулятор – 8 років. Найчастіше гарантійний термін навіть не має прив’язки до пробігу. А ряд виробників у Китаї дають довічну гарантію на тяговий акумулятор. Що це говорить? Насамперед – у впевненості виробників у тому, що батарея служитиме довго.

А тепер перейдемо до фактів про довговічність тягових акумуляторів. Почнемо з того, що існує два основних види батарей, що відрізняються за своїм хімічним складом. Це залізо-фосфатні (LFP) та нікель-кобальт-марганцеві (NMC) акумулятори. Серед автолюбителів існує думка про те, що батареї NMC – більш технологічні та «живуть» довше. Але насправді це не зовсім так.

Zeekr 001 зима

Zeekr 001 оснащений батареєю NMC і може заряджатися в найкоротший термін

За результатами численних досліджень було доведено, що акумулятори NMC стійкіші до низьких температур, мають більш високу щільність енергії, краще захищені від теплового розгону і можуть швидше заряджатися. Але у цього є і зворотний бік – батареї NMC значно дорожчі за рахунок використання сировини з високою собівартістю, а також керамічних елементів. Більше того, при заряді батареї з 0% до 100%, такий акумулятор швидше деградує через високе теплове навантаження та високу напругу.

ресурс батареї і двигуна

Так, згідно з дослідженням лабораторії SNL у США, окремо взяті батареї з хімічною парою LFP витримували до 4 тисяч циклів зарядки, після чого їх ємність деградувала до 80% від початкової. А найкращий результат батареї NMC становив 2,5 тисяч циклів зарядки.

Тут експерти зазначають, що причиною такої різниці став саме повний цикл зарядки з нуля до сотні. Такий сценарій використання повільно «вбиває» батареї і особливо шкодить акумуляторам NMC.

Zeekr 009
Zeekr 009

Електричний мінівен Zeekr 009 оснащений високотехнологічними батареями Qilin від компанії CATL.

За інформацією різних джерел, сучасні батареї, такі як акумулятори Qilin (Цилін) від найбільшого виробника Китаю під назвою CATL, можуть відпрацювати приблизно 2 тисячі циклів заряджання без помітної деградації. Такі батареї використовують на електромобілях Zeekr. Після 2 тисяч циклів їхня ефективність знижується. Проте, акумулятор все ще може виконувати свої функції.

Такої кількості циклів вистачає на 5-8 років, залежно від частоти зарядки. При цьому якщо рівень ємності батареї впав до 60% від початкової, виробник повинен замінити її за гарантією.

Таким чином, тяговий акумулятор може служити власнику з максимальною ефективністю 5-8 років. Більше того, зараз технології у сфері продовження життя батареї розвиваються швидкими темпами. Тому за кілька років цей термін може бути помітно збільшений.

Скільки служить електромотор

Пам’ятаєте, ми розповідали про гарантію виробника електромобіля на тягову батарею на 8 років? Так ось – такий гарантійний термін поширюється не тільки на тяговий акумулятор, а й на всю високовольтну систему, включаючи електродвигун. Насправді двигун «електрички» може прослужити значно довше – від 15 до 20 років.

XPENG P7
Xpeng P7

Електромобілі XPeng оснащуються електромоторами власного виробництва. Вони відрізняються високою надійністю завдяки розробці виключно під автомобілі цієї марки.

Великий ресурс викликаний простотою його конструкції та високою зносостійкістю. В ідеальних умовах електродвигун може прослужити понад 20 років.

Але, звичайно, ресурс може бути знижений через низку факторів:

  • перша їхня група відноситься до навколишнього середовища – важливому вузлу електрокара може зашкодити підвищена вологість, екстремально висока або низька температура.
  • також на ресурсі може позначитися навантаження електромобіля понад його вантажопідйомність,
  • постійна робота під навантаженням,
  • перегрів,
  • забруднення,
  • часті пробуксовки,
  • велика кількість вібрацій.

За наявності цих факторів електромотор може прослужити значно менше.

Таким чином, електромотор та батарея можуть прослужити досить довго без значного скорочення ресурсу. Тому боятися покупки електричного транспорту не варто.


👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇

Залиште відповідь