Чому деякі автомобілі вважаються жіночими? Плюси маленьких машин. ТОП-10 компактних автівок для дівчат – про все це в даній статті від порталу автомобільних новин Avtosota.com.
Прийнято вважати, що прекрасна стать схильна віддавати перевагу переважно невеликим автомобілям. Мабуть, такий стереотип склався історично. І виник у той час, коли до тотальної цифровізації було нескінченно далеко, а машини невеликих розмірів справді були простішими і легшими в управлінні, ніж повнорозмірні.
Частка істини в таких міркуваннях є й досі. Цілком логічно, що процес паркування чи горезвісне почуття габаритів на субкомпакті дається водієві легше, ніж на величезному пікапі. І стать тут ні до чого.
Тим не менш, сьогодні розглянемо десятку актуальних на даний момент міських моделей, які з тих чи інших причин могли б зацікавити переважно дівчат. Зауважимо, що частина автівок є не доступною в Україні, але ж і пригін під замовлення ніхто не скасовував.
Одна з переваг саме цієї моделі – відносно широкий вибір комплектацій. Так, базовим є 1,0-літровий двигун на 72 к.с., що працює в парі з безступінчастим варіатором. Якщо цього мало, можна розглянути гібрид на 1,5 літра та 91 к.с. Вершиною буде 1,5-літровий двигун на 125 к.с., суміщений з тим же CVT або навіть механічною коробкою. Одним словом, Toyota Yaris четвертого покоління сьогодні вражає різноманітністю доступних версій.
Особливістю Note останнього покоління можна вважати гібридну силову установку, яка як основний двигун використовує 1,2-літровий бензиновий мотор на 82 к.с. Мучитися вибором трансмісії не доведеться — лише автомат.
Традиційно для більшості невеликих китайських автовиробників дизайн автомобіля не вражає оригінальністю. Скоріше це «творче переосмислення» бестселерів в особі тих же Yaris і подібних.
Зате така модель дозволяє почуватися причетною до піку зелених технологій, та й у салоні виглядає цілком сучасно: цифрова панель приладів, сенсори, кругла шайба режимів трансмісії. Електромотор видає 75 к.с., передаючи момент на колеса за допомогою безступінчастої КПП. Запас ходу заявлено 301 кілометр. І навіть якщо привести цю цифру до реальної автономності (яка завжди буде меншою), у місті подібного показника більш ніж достатньо.
Всі екземпляри в останньому рестайлінгу (2020-2023 рік) укомплектовані однаково: бензиновий 1,3-літровий двигун на «автоматі». Варто зазначити, що при порівнянні з тим самим Note або Changan Benben E-Star ціні «Спарк» усередині виглядає відверто архаїчним. Ніяких тачскринів, широких LED-дисплеїв, і особливо новомодних електромоторів. Виправдати це можна хіба простотою конструкції, що полегшить обслуговування та ремонт.
Це авто з повним правом можна назвати екзотикою для естетів. В активі — французький шарм кузовних обводів, сучасний повністю цифровий дизайн інтер’єру (для кого це важливо) і причетність до останніх екологічних трендів. У рух автомобіль приводить електромотор потужністю 135 к.с., номінальний запас ходу становить трохи більше ніж 380 км. Трансмісія, зрозуміло, лише автоматична.
Ще один китайський електромобіль міського класу. Марка є дочірнім брендом Great Wall. Якщо не порушувати споконвічне питання про першоджерела дизайну, то «Хорошій кішці» є що запропонувати. Лаконічний, але дуже ошатний зовнішній вигляд, стильний цифровий салон і палітра оздоблення, що нагадує вміст косметички. Дизайнери явно знали, чим привабити прекрасну стать.
З іншого боку, чоловікам може сподобатися «бойове» забарвлення деяких версій зі спортивними жовтими та червоними акцентами. Щодо технічної частини, то базовий Good Cat використовує електромотор на 143 к.с., а якщо хочеться швидше, можна розглянути версію на 171 к.с.
Міський хетчбек без вишукувань, зате з однією з найширших пропозицій. Якщо розглядати машини від 2021 року (останній рестайлінг), на вибір пропонуються варіанти з моторами 1, 1,2 і 1,3 літра. З 1,0-літровим двигуном потужністю 67 л. доступна як механіка, і «автомат». Версії на 1,2 та 1,3 літра мають однакову потужність 84 к.с., але відрізняються трансмісіями. У першому випадку встановлено роботизовану коробку, у другому — класичну гідротрансформаторну АКПП.
У плюси можна записати популярність марки та простоту конструкції: жодних турбонаддувів та електродвигунів. Hyundai i20 третього покоління на більшість ринків поставляється в єдиному варіанті: 1,4-літровий атмосферний двигун потужністю 100 к.с. в парі з звичайнісінькою АКПП. До умовних мінусів можна віднести трохи прісний, щодо деяких конкурентів, зовнішній вигляд і невибагливість інтер’єру. Машина доступна у трьох комплектаціях: Active, Style, Prime.
Класичний представник преміум-сегменту, не обділений увагою жінок. Вибирати технічну начинку особливо не доведеться: або 1,4-літрові, або 2,0-літрові бензинові мотори (150 і 190 к.с.) з «роботом» DSG як трансмісія. Привід передній, версія Quattro зустрічається дуже рідко.
Всесвітньо відомий “іміджмобіль” у версії з відкидним дахом. Стандартна версія Mini Cabrio Cooper S оснащена 2,0-літровим турбомотором потужністю 192 к.с. Заряджений “Міні Купер” у виконанні John Cooper Works (JCW) має вже 231 сил з того ж об’єму в 2 літри. Усі машини мають автоматичну трансмісію та передній привід.
Aston Martin DB9 відомий не лише своєю елегантністю та продуктивністю, але й високою вартістю обслуговування.…
У КНР офіційно стартував продаж повністю електричного автомобіля IM L6 виробництва IM Motors. Компанія пропонує…
Seat непомітно оновив Leon без будь-яких змін в екстер'єрі Seat Leon 2024 відмовляється від 3-циліндрового…
BMW продовжує інтригувати публіку тизерами майбутньої новинки - гібридного BMW M5 2025 модельного року в…
Деякі автовиробники випускають моделі, які надто часто стикаються з різними технічними поломками. Організація OCU склала…
Genesis повідомила про глобальні прем'єри на Фестивалі швидкості. Бренд Genesis анонсував три прем'єри в рамках…