Nissan інвестує 3 мільярди фунтів у виробництво на новому заводі електричних Qashqai, Juke і Leaf

Найбільший автомобільний завод Великобританії отримає величезні інвестиції для створення наступного покоління електромобілів Nissan

Компанія Nissan підтвердила, що її завод у Сандерленді вироблятиме абсолютно нові електромобілі Juke та Qashqai, а також майбутнє наступне покоління Leaf, що допоможе забезпечити 7 000 робочих місць у Великобританії.

Це оголошення є продовженням планів Nissan випускати нові повністю електричні транспортні засоби в Європі, а до 2030 року – повністю електричний модельний ряд легкових автомобілів.

Генеральний директор Nissan Макото Учіда так прокоментував цю новину:

“Проект EV36Zero ставить наш завод у Сандерленді в центр нашого бачення майбутнього. Це означає, що наша британська команда буде розробляти, проектувати і виробляти транспортні засоби майбутнього, рухаючись до повністю електричного майбутнього Nissan в Європі”.

Майбутнє заводу в Сандерленді було під питанням ще в 2021 році, коли він отримав вигоду від торговельної угоди між Великобританією та ЄС. Додаткова увага до майбутнього заводу Nissan та його електрифікації була прикута після того, як плани щодо гігафабрики Britishvolt у сусідньому Нортумберленді зазнали краху на початку цього року, коли фірма ледве уникнула банкрутства.

Nissan в Сандерленді вже розпочав будівництво свого другого заводу з виробництва акумуляторів, і було підтверджено будівництво третього заводу. Nissan ще не домовився про постачальника акумуляторів для третього заводу – хоча виробник акумуляторів Envision AESC погодився постачати їх для двох інших заводів.

Про майбутні плани Nissan сказав прем’єр-міністр Великобританії Ріші Сунак:

“Інвестиції Nissan – це величезний вотум довіри до британської автомобільної промисловості, яка вже приносить 71 мільярд фунтів стерлінгів на рік в нашу економіку. Це підприємство, без сумніву, забезпечить Сандерленду майбутнє в якості британської Кремнієвої долини для інновацій та виробництва електромобілів”.

Nissan Sunderland вже має великий досвід у створенні електромобілів. Там було створено перше та друге покоління Leaf, а у 2021 році компанія оголосила, що буде виробляти наступника Leaf також і в Сандерленді. За словами Nissan, наступне покоління Leaf буде натхненне концепцією Chill-Out з 2021 року.

Повністю електричні Juke і Qashqai також отримали добро на розробку, і Nissan натякнув на дизайн цих автомобілів. Як очікується, Juke EV стане продовженням концепту Hyper Punk, нещодавно представленого на Токійському автосалоні. Qashqai, британський бестселер, буде натхненний концептом Hyper Urban, хоча ми не очікуємо, що такі елементи, як двері-ножиці, будуть перенесені.

Що буде перенесено, так це функціональність “автомобіль-мережа”, що дозволяє двонаправлену зарядку для зарядки електроприладів і навіть постачання енергії в національну мережу. Ми очікуємо, що електричні Juke, Qashqai і Leaf наступного покоління будуть побудовані на платформі CMF-B EV, що допоможе спростити виробництво. Очікується також низка електричних двигунів і компонувань з одно- або двомоторними варіантами.

Nissan розглядає можливість використання твердотільних батарей і планує випустити свій перший електромобіль з цією технологією до 2028 року, але ми очікуємо, що електромобілі Juke, Qashqai і Leaf будуть використовувати нікель-марганець-кобальт (NMC) з моменту запуску. Під час оголошення в Сандерленді генеральний директор Nissan Макото Учіда сказав:

“Твердотільні акумулятори можуть змінити правила гри в майбутньому”.

Він також заявив, що Nissan “прагне досягти паритету вартості з автомобілями внутрішнього згоряння” щодо своїх майбутніх електромобілів.

Реалізувати ці плани допоможе “Центр EV36Zero” вартістю 1 млрд фунтів стерлінгів, який спочатку створив 900 робочих місць у Nissan. Подальші плани щодо наступного покоління Juke і Qashqai повинні створити ще більше робочих місць або, принаймні, забезпечити роботою існуючу робочу силу, яка налічує понад 7 000 осіб по всій Великобританії. У Nissan заявили, що потужність центру EV36Zero може становити 9 ГВт-год, але може бути збільшена до 35 ГВт-год – цього достатньо для виробництва 100 000 електромобілів на рік у Сандерленді. Завод у Сандерленді також зможе працювати на 100-відсотковій відновлюваній енергії від вітру та сонця.

Заява Nissan з’явилася невдовзі після того, як канцлер Джеремі Хант оголосив у середу Осінню заяву уряду, в якій він виділив 2 мільярди фунтів стерлінгів на підтримку нульових викидів в автомобільній промисловості. Однак покупці електромобілів не отримали такої допомоги, оскільки Хант опирався закликам до стимулювання покупців електромобілів і зниження ПДВ на громадські зарядки для електромобілів.