Компанія Volkswagen презентувала 550-сильний концепт ID.X Performance

Volkswagen представив ID.X Performance, електрифікований 550-сильний електромобіль з виразною аеродинамічною системою, що знаменує собою ще один крок на шляху електрифікації бренду поряд з його потужною лінійкою електромобілів.

Майбутній шлях до електрифікації для Volkswagen обіцяє лінійку, переповнену потужними електричними моделями. Останнє доповнення – ID.X Performance, особливий концепт, заснований на седані ID.7. Незважаючи на те, що ID.X Performance поділяє основні форми з ID.7, він може похвалитися візуально відмінним дизайном.

Деталі

Передня частина хизується оновленим зовнішнім виглядом з помітною чорною решіткою радіатора в основі бампера, доповненою відповідними вентиляційними отворами на кожному куті. Дифузори з вуглецевого волокна та червона обробка в стилі GTI оточують автомобіль. Масивний чорний пластик прикриває 20-дюймові спортивні легкосплавні диски, взуті в спеціалізовані гоночні шини, і закриває колісні отвори.

Ззаду значний задній спойлер на кришці багажника переходить у великий дифузор з вуглецевого волокна біля основи бампера. Червоні труби, що повторюють дизайн передньої та бокових частин, простягаються до задньої частини. Занижений на 60 міліметрів у порівнянні зі звичайним ID.7, автомобіль втілює більш агресивну позицію.

Концепт ID.X Performance використовує універсальну архітектуру MEB, яка використовується в нинішніх електромобілях VW, з двома електродвигунами потужністю 550 кінських сил (411 кіловат).

Оснащений 200-кіловатним швидким зарядним пристроєм постійного струму, подібним до ID.7, концепт демонструє потенціал для підвищення продуктивності, перегукуючись із прагненням Volkswagen створити сміливіший ID.7 GTX з покращеною аеродинамікою, акцентами та, сподіваємось, збільшеною потужністю.

Втім, офіційного підтвердження щодо виробничих перспектив концепту поки що немає.