Електричний Audi A4 отримає запас ходу 650 кілометрів

Audi, німецький автовиробник, стоїть на порозі перетворення своєї моделі A4 на новаторську модель із запасом ходу 650 кілометрів, а спортивна версія S4 має злетіти з 510 кінськими силами.

Перемикаючи передачі в електричну сферу, Audi перетворює A4 на повністю електричну машину після трьох десятиліть з моменту її створення. Електричний A4, який має з’явитися на ринку наприкінці 2025 року, розділить сцену з еволюційним аналогом з двигуном внутрішнього згоряння, але буде ребрендований як A5 відповідно до інноваційної стратегії Audi з присвоєння парних номерів своїм електромобілям.

Деталі

Втілюючи свіжий підхід Audi, електричний A4, спроектований на новій архітектурі PPE, розробленій у співпраці з Porsche, має дизайн, подібний до електромобілів A6 і Q6 E-tron. Маючи схожість у розмірах і розташуванні зі своїм побратимом на двигунах внутрішнього згоряння, він буде автономним продуктом, що резонує з характерними рисами, які відрізняють його від A5.

Олівер Хоффманн, технічний директор Audi, підкреслив, що ця платформа надасть футуристичних розмірів майбутньому парку електромобілів, створюючи основу для розширених можливостей дизайну, які захоплюють дизайнерів бренду.

Завдяки коротким звисам, витонченому профілю та компактним фарам, A4 E-tron у кузові седан та універсал матиме унікальний вигляд у порівнянні з економічною серією A5, дещо оновленою для досягнення оптимальної продуктивності.

Технічка

Наслідуючи успіхи моделі Q6, майбутній флагманський електромобіль Audi, A4 E-tron, обіцяє значний технологічний стрибок. Передова батарея ємністю 100 кВт-год, розташована між осями, забезпечує седану приголомшливий запас ходу в майже 650 кілометрів, роблячи його легшим, аеродинамічнішим і маневренішим, ніж споріднений позашляховик Q6.

Для зручності заряджання A4 E-tron оснащений зарядним пристроєм з напругою 800 В, що забезпечує швидку зарядку потужністю 270 кВт, що вдвічі перевищує швидкість поточного Q4 E-tron. Завдяки новій нікель-марганцево-кобальтовій батареї та інноваційному електронному управлінню в архітектурі ЗІП, запас ходу складає 250 км всього за 10 хвилин заряджання.

Лінійка A4 E-tron охоплює цілий ряд варіантів, від A4 45 E-tron із заднім приводом до потужного A4 55 E-tron з повним приводом, що відповідає потужній потужності та вражаючому прискоренню Q6.

Підкреслюючи прихильність Audi до бренду RS, S4 E-tron, за прогнозами, розвиватиме приголомшливі 510 к.с., забезпечуючи час розгону від 0 до 100 км/год за 4,0 секунди.

У салоні A4 запозичив технології від Q6 E-tron, де встановлено три екрани високої чіткості, включаючи унікальний сенсорний екран для інтерактивності пасажирів. Дисплеї доповненої реальності, світлодіодне освітлення салону та розширені інтерактивні функції забезпечують повне занурення в атмосферу водіння.

Незважаючи на вищу ціну порівняно з бензиновими аналогами, електричний A4 позиціонується як потужна альтернатива на ринку електромобілів, ціна якого, ймовірно, стартує від 57 000 євро, а високопродуктивний S4 – від 70 000 євро.