Компанія BMW завершила виробництво авто з ДВЗ

Німецький автовиробник вирішив змістити акцент на моделі з електричними силовими установками.

10 листопада 2023 року в Мюнхені попрощалися з останнім традиційним двигуном V8, який зійшов з конвеєра, що ознаменувало значний перехід для бренду. Наразі планується перепрофілювати цей майданчик на завод з виробництва інноваційних електромобілів.

Деталі

У репортажі BMW Blog висвітлюється знаменна подія – виробництво останнього двигуна внутрішнього згоряння бренду BMW в Німеччині. На мюнхенському заводі запланована трансформація, спрямована на виробництво електромобілів. Близько 1200 висококваліфікованих працівників, які раніше займалися виробництвом двигунів внутрішнього згоряння, пройшли комплексну перепідготовку, щоб взяти на себе нові ролі в компанії.

Хоча BMW не відмовляється повністю від виробництва двигунів, його стратегічний маневр залишається очевидним. Завод Steyr в Австрії продовжить збирати двигуни N63 і S63, які використовуються в декількох моделях, в тому числі і в моделях брендів-партнерів.

Тим часом, завод у британському Хемс Холі залишається єдиним виробником передових двигунів S68, а також N74, вносячи свій внесок у розгалужену виробничу мережу BMW.

Реконструкція мюнхенського заводу є стратегічною ініціативою, спрямованою на підготовку культової штаб-квартири до майбутнього покоління автомобілів Neue Klasse, виробництво яких планується розпочати у 2025 році.

У Мюнхені продовжиться складання успішного i4 Gran Coupe, а згодом, у 2025 році, розпочнеться виробництво BMW i3 (NA0). Згодом до виробничої лінії приєднаються 3 Series Touring NA1 та новий BMW i4 NA2.