З 2024 року Volkswagen припинить продаж машин із двигуном внутрішнього згоряння

Концерн VW є найбільшим постачальником електромобілів у Норвегії.

Компанія Møller Mobility Group, відповідальна за імпорт моделей VW до Норвегії, оголосила про припинення замовлень на легкові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, яке має розпочатися в грудні цього року. Поки що неясно, чи вплине цей перехід на комерційні автомобілі VW, але все вказує на те, що це може бути не так.

Для прихильників автомобільного ринку Норвегії, яка є ключовим гравцем в електрифікації, ця заява не стала шоком. Електромобілі та гібриди з можливістю підзарядки склали приголомшливі 93% усіх продажів у вересні, причому переважно це були чисті електромобілі. Хоча VW вдалося продати 102 тисячі автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння в Норвегії за останнє десятиліття, очевидно, що в їхні майбутні плани не входить їхня подальша пропозиція.

Tesla Model Y залишається найбільш продаваним електромобілем у Норвегії, з колосальними 20 202 одиницями, проданими цього року. Слідом за нею йде VW ID.4 (5 832), який трохи випереджає інший продукт VW Group, Skoda Enyaq, з результатом 4 730 автомобілів.

Серед інших популярних моделей – VW ID.3 (2788), нещодавня новинка ID. Buzz Cargo (2624), Buzz Pro (1372) та ID.5 (1228). Норвезький імпортер VW вже давно готувався до цього переходу на електромобілі, маючи на меті поступово відмовитися від усіх моделей з ДВЗ до 2023 року – план, який почав діяти три роки тому.

Крім того, повне звільнення норвезьким урядом електромобілів від усіх податків, що накладаються на бензинові та дизельні транспортні засоби, значно стимулює зростаючий попит на електромобілі в регіоні.