Mitsubishi припиняє виробництво автомобілів у Китаї, і це рішення викликане, насамперед, жахливими показниками продажів у країні. Наразі японський автовиробник має в Китаї спільне підприємство з GAC.
У міру того, як Mitsubishi виходить з виробничого ландшафту, його капітал буде переданий китайським партнерам. Тим не менш, обидві компанії підтвердили своє зобов’язання надавати клієнтам постійне післяпродажне обслуговування.
Деталі
Різке погіршення стану Mitsubishi в Китаї є очевидним. У 2019 році їм вдалося продати 134 500 автомобілів на китайському ринку, тоді як у попередньому році цей показник впав до 34 575 автомобілів. Низхідна спіраль продовжилася і в першому місяці цього року, коли лише 1 530 автомобілів потрапили до покупців. Примітно, що в квітні минулого року бренд не зміг зареєструвати жодного продажу в Китаї.
Вагомим фактором, що спричинив таке становище, є помітна відсутність Mitsubishi в сегменті електромобілів (EV). Оскільки попит на автомобілі з акумуляторними батареями в Китаї продовжує стрімко зростати, відсутність пропозицій бренду в цій категорії стала кричущим недоліком.
Примітно, що Mitsubishi – не єдиний японський автовиробник, який бореться зі зниженням продажів у Китаї; Honda, Nissan і Toyota також зіткнулися з проблемами на ринку через свою обмежену присутність у сегменті “зелених” транспортних засобів.