Названо моделі кращих спортивних автомобілів з повним приводом

Керрол Шелбі одного разу сказав: «Немає такого поняття, як надто багато потужності. Просто не вистачає тяги».

Передача крутного моменту на обидві осі забезпечує надійну передачу потужності, не перетворюючи її на надмірне обертання коліс. Це особливо актуально для високопотужних автомобілів.

Системи AWD відрізняються підвищеною складністю і масою через більшу кількість частин, що рухаються, але плюси значно переважують мінуси.

Toyota GR Corolla

Це один із найкращих сучасних спортивних автомобілів із системою повного приводу. Конструкція шасі та підрамника GR Corolla фактично є сумішшю звичайної Corolla і GR Yaris, незважаючи на те, що обидві моделі ще не брали участіь у ралійних перегонах, хоч і створювалися спеціально для цього.

Система повного приводу GR-Four – відлуння ралійної Toyota Celica GT-Four 1990-х років. Обмежені диференціали Torsen (передній та задній) стали опцією для базової комплектації Core та стандартом для комплектацій Premium та Circuit.

Незважаючи на невеликий об’єм, двигун G16-GTS здатний розвивати серйозну потужність. Силовий агрегат об’ємом 1,6 л видає 300 к. с. та дозволяє автомобілю розігнатися до ста за 5,6 с. А максимальна швидкість становить 230 км/год.

Mercedes AMG A45S

Випустивши AMG A45S, компанія Mercedes фактично створила суперхетчбек, оскільки його не можна назвати просто гарячим хетчем. Він розганяється до ста так само швидко, як деякі суперкари – за 3,8 секунди.

Джерелом потужності AMG A45 стала турбочетвірка M139, яка також встановлюється в AMG SL. З 2022 року всі версії A-Class, включаючи A45, отримують гібридну систему, яка додає невеликий електродвигун потужністю 14 к. с. Підсумкова потужність складає 416 к. с., а максимальна швидкість – 270 км/год. Що ще важливіше, потужність досягається завдяки фірмовій системі повного приводу 4-MATIC та швидкому “автомату” з двома зчепленнями.

Porsche 911 Carrera 4

Нестаріючий дизайн 911 завжди виділяє його серед решти машин. Навіть базові версії 911 швидші ніж більшість спортивних автомобілів. 3,0-літровий двигун flat-6 з подвійним турбонаддувом працює в парі з повним приводом та 7-ступінчастою “механікою” або 8-ступінчастим “автоматом” і видає 385 к. с. Максимальна швидкість – 290 км/год, а час розгону до ста – 4,1 с. Carrera 4 можна назвати одним з найзручніших спортивних автомобілів з AWD, який, як і раніше, пропонує справжнє задоволення від водіння.

Audi RS3

Потужні моделі Audi та повний привід йдуть пліч-о-пліч. Ще в 1980 році Audi презентувала автомобіль із легендарною системою повного приводу Quattro. Це дозволило досягти чудового зчеплення з дорогою та численних перемог у ралі. Через 40 років, Audi RS3 продовжує естафету Quattro у поєднанні з потужним рядним турбодвигуном.

2,5-літрова “п’ятірка” з турбонаддувом видає 400 к. с. і дозволяє автомобілю розганятися до максимальних 299 км/год у топовій та ексклюзивній версії Performance Edition. “Звичайна” RS3 розганяється максимум до 286 км/год. Актуальна версія RS3 розганяється до ста навіть швидше, ніж суперхетчбек Mercedes за 3,7 секунди.

Nissan GT-R

Коли мова йде про японські автомобілі, жодна модель не викликає таких захоплень, як Nissan GT-R. Частково це заслуга компанії Lotus, яка розробила шасі R35 GT-R. Японська система повного приводу ATTESA-ETS – ще один аспект, що перетворив GT-R на вбивцю суперкарів, оскільки вона поєднує в собі найкращі якості динаміки заднього та повного приводів.

Твін-турбо V6 та 6-ступінчаста трансмісія DCT – диво японської автомобільної техніки. 3,8-літровий V6 з подвійним турбонаддувом видає 565 к. с. та дозволяє автомобілю розігнатися до максимальної швидкості 320 км/год. Час розгону до ста становить лише 2,9 с.

Завдяки своїм можливостям платформа R35 залишалася актуальною довгий час. Наступного року має з’явитись нове покоління моделі. В інтерв’ю TopGear Філіп Кляйн, керівник відділу планування виробництва компанії Nissan, сказав, що всім шанувальникам потрібно набратися терпіння, оскільки компанія має намір виправдати всі очікування. Він запевнив, що при переході від бензинових двигунів до гібридних водійські відчуття та задоволення від керування не будуть втрачені. Поки що відомо, що новий GT-R буде оснащуватися твін-турбо двигуном VR38 V6, ймовірно, у складі гібридної системи.