Мрія Нової – та Укрпошти: Volta Zero – 16-тонна електровантажівка для перевезення посилок (відео))

Шведський виробник електромобілів Volta Trucks випустив Volta Zero – перший у світі спеціально побудований повноелектричний 16-тонний комерційний автомобіль. Він розроблений спеціально для розвезення посилок та вантажів у місті.

Volta Zero розпочне співпрацю з європейськими компаніями по доставці посилок та логістиці в першій половині 2021 року. Більшість перемовин Volta Trucks проходять у Великобританії. В 2022 році компанія планує продати 500 одиниць, а в 2025 році їх кількість зросте до 5000.

Що стосується дизайну, то Volta Zero має 220 градусний прямий огляд довкола автомобіля, що корисно в міських районах з метою безпеки. У ньому також є камери заднього огляду, які замінюють традиційні дзеркала, 360-градусна камера з висоти пташиного польоту, яка показує водієві усе оточення, та системи попередження про наявні сліпі зони.

Водій, який сидить у центрі кабіни, буде знаходитись нижче, ніж у звичайній вантажівці, з лінією очей близько 1,8 метрів, що полегшить огляд пішоходів. Крім того, Volta Zero стане першим дорожнім транспортним засобом, який використовуватиме природний матеріал льону та смолу в своїх зовнішніх панелях кузова, яка біологічно розкладається.

Volta Zero буде використовувати 160-200 кВт-год акумулятор і працюватиме від літій-іонних фосфатних акумуляторів. Після закінчення терміну служби акумулятора його можна переробити та використовувати повторно як накопичувач енергії. Діапазон експлуатації Zero становить від 95 до 125 миль (від 150 до 200 км).

У своєму прес-релізі Volta Trucks повідомляє:

• Volta Zero може перевозити корисний вантаж в 8600 кг загальним обсягом 37,7 м 3 і призначений для розміщення 16 європіддонів. Також буде доступний вантажний рефрижератор без зменшення загального обсягу в результаті дизайну автомобіля. Volta Trucks інтегрує використання акумулятора автомобіля для охолодження та охолодження блоку вантажного відсіку, який зазвичай працює на дизелі, таким чином ще більше зменшуючи викиди СО 2 або твердих частинок в результаті експлуатації комерційних автомобілів.

Такі електричні вантажівки доставлятимуть товари з величезних централізованих вузлів, вестимуть їх у міста за передбачуваними маршрутами та повертатимуться до того самого пункту зарядки.