BMW M4, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio і Audi RS5: з’ясовано лідера гонки (відео)

«Заряджені» моделі трьох марок позмагалися на прямій. Спорткари Audi RS5, BMW M4 і Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio воювали в драг-заїзді на чверть милі.

Блогери YouTube-каналу Carwow оцінили розгінну динаміку конкуруючих моделей при стартах з місця і з ходу, а також ефективність уповільнення зі швидкості 113 кілометрів на годину.

BMW M4 F82 старше конкурентів – купе дебютувало в 2013 році, а прем’єра нової дводверки відбудеться до кінця місяця. Під капотом 431-сильна (550 Нм) рядна «турбошістка» 3.0, коробка передач – 7-діапазонний «робот» з подвійним зчепленням, привід – на задню вісь. “Емка” важить 1650 кілограмів і за останні півроку купе подешевшало до 62 тисяч фунтів стерлінгів (82 300 доларів).

В активі Audi RS5 повнопривідна трансмісія Quattro і тяговитий турбомотор V6 2.9 (450 кінських сил, 600 Нм крутного моменту). Купе важить 1700 кілограмів і коштує у Великобританії від 65 тисяч фунтів стерлінгів (86 300 доларів).

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio практичніше, могутніше і легше суперників. Бітурбомотор V6 об’ємом 2,9 літра видає 510 кінських сил і 600 Нм крутного моменту, привід – на задню вісь. Споряджена маса – всього 1520 кілограмів. У італійського седана немає лонч-контролю, а стартова ціна – 66 тисяч фунтів стерлінгів (87 700 доларів).

У заїзді на 402 метра два купе і седан розділили півсекунди.

Всі спорткари виграли по одному змаганню на розгінну динаміку, тому підсумкового переможця визначив тест ефективності гальм.