1014 сильний гіперкар Aston Martin Valkyrie може не вийти з конвеєра

Компанія Aston Martin зіткнулася з проблемами в ході тестів гіперкара Valkyrie на дорогах загального користування. Прототипи дводверки показали низьку надійність, а також виявилися занадто гучними і складними в управлінні.

Перші клієнти мали отримати гіперкари в кінці 2020 року, але не виключено, що терміни скорегують.

За даними порталу TheSupercarBlog, неполадки з супергібридом Valkyrie на тлі коронавірусної кризи і загальних збитків можуть змусити Aston Martin відмовитися від проекту.

Втім, в розробку і доопрацювання флагманської моделі вкладено багато сил і коштів, а всі 175 одиниць гіперкара давно продані, так що рішення згорнути програму Valkyrie вдарить по іміджу бренду Aston Martin і стане невдачею для нового гендиректора Тобіаса Мерса.

Офіційно Aston Martin не підтверджує про виниклі складнощі, але проблеми можна пояснити, адже фірма намагається розробити дорожній автомобіль з “формульною” аеродинамікою, божевільним 1014-сильним атмосферним 6,5-літровим двигуном Cosworth, 162-сильним електромотором і системою рекуперації кінетичної енергії. На різних стадіях проекту допомагали команда Red Bull Advanced Technologies, легендарний конструктор Формули-1 Едріан Ньюї та хорватський стартап Rimac.

Спочатку виробництво Aston Martin Valkyrie планували почати в 2018 році, потім терміни пересунули на кінець 2019 року, і скоріш за все машини не будуть готові навіть до кінця 2020 р.

Втім, Aston Martin не самотній: концерн Daimler зіткнувся зі схожими труднощами, розробляючи Mercedes-AMG One з «формульним» турбомотором 1.6. В якості компенсації за зрив термінів, замовникам гіперкара запропонували з 85-відсотковою знижкою придбати спецверсію AMG GT Black Series.