2 найгірші моделі бренду Maserati за останні 10 років

Maserati, уособлення італійської розкоші та продуктивності, за останнє десятиліття пережила чимало злетів і падінь. Незважаючи на те, що компанія відома створенням захоплюючих автомобілів, деякі моделі не виправдали очікувань, зіткнувшись з критикою як з боку експертів, так і з боку власників.

У цій статті ми розглянемо дві моделі Maserati за останні 10 років, які отримали найбільше критики, заглибившись у їхні недоліки та оцінивши їхній загальний вплив на бренд.

1. Maserati Ghibli (2013 – дотепер)

• Потужність і продуктивність:

Maserati Ghibli, що позиціонується як розкішний спортивний седан, розчарував ентузіастів своїми показниками потужності. Він пропонує різні варіанти двигунів, але базова модель, оснащена 2,0-літровим рядним двигуном з турбонаддувом, видає тьмяні 247 кінських сил. Навіть топовий Ghibli Trofeo, оснащений V8, розвиває 580 кінських сил, що блідне в порівнянні з його конкурентами в сегменті високопродуктивних седанів.

• Витрата палива:

Враховуючи скромну потужність, паливна ефективність Ghibli є напрочуд низькою. Базова модель бореться з витратою палива, в середньому близько 10-11 літрів на 100 кілометрів, що робить її далекою від ефективності, очікуваної в цьому сегменті.

• Габарити:

Maserati Ghibli має розміри, типові для середньорозмірного розкішного седана. Його довжина становить приблизно 497 см, ширина – 195 см, висота – 146 см, а колісна база – близько 299 см. Хоча ці розміри є стандартними для свого класу, вони не забезпечують конкурентної переваги над суперниками.

• Прискорення:

Одна з головних претензій до Ghibli полягає в його прискоренні. Базова модель розганяється з 0 до 100 км/год приблизно за 6,3 секунди, що помітно повільніше порівняно з такими конкурентами, як BMW 5 Series і Mercedes-Benz E-Class.

• Відгуки власників:

Власники висловлюють невдоволення надійністю Ghibli. Багато хто повідомляв про часті візити до сервісних центрів через різні механічні та електричні проблеми. Крім того, постійними темами у відгуках власників були занепокоєння щодо якості збірки та знецінення вартості з часом.

2. Maserati Levante (2016 – дотепер)

• Потужність і продуктивність:

Maserati Levante, що позиціонується як розкішний позашляховик, спочатку вражав своїми силовими агрегатами. Однак деякі версії, особливо базова модель, оснащена 3,0-літровим твін-турбо двигуном V6, розчарували своєю потужністю, яка становить близько 345 кінських сил. Навіть версія Trofeo з двигуном V8 досягає 590 кінських сил, що значно менше, ніж у високопродуктивних позашляховиків-конкурентів.

• Витрата палива:

Як і Ghibli, Levante відстає у паливній ефективності. Власники повідомляють, що витрата палива в середньому становить 11-13 літрів на 100 кілометрів, що робить його менш економічним у сегменті позашляховиків.

• Габарити:

Maserati Levante є середньорозмірним розкішним позашляховиком з приблизними розмірами 500 см в довжину, 197 см в ширину і 168 см у висоту. Його колісна база становить близько 300 см, що забезпечує достатньо внутрішнього простору, але не виділяється в своєму класі.

• Прискорення:

Прискорення залишається ще одним недоліком Levante: базова модель розганяється від 0 до 100 км/год за 6,9 секунди. Для розкішного позашляховика такий показник розгону є низьким порівняно з конкурентами.

• Відгуки власників:

Власники Maserati Levante висловлюють занепокоєння щодо його надійності та повідомляють про постійні проблеми з електронікою, пневмопідвіскою та двигуном. Багато хто підкреслив, що загальний досвід володіння автомобілем не відповідає розкоші та престижу, які асоціюються з брендом Maserati.

Замість висновку

На закінчення, як Maserati Ghibli, так і Levante зіткнулися з критикою за їхні низькі показники потужності, паливну неефективність, посереднє прискорення і проблеми з надійністю.

Хоча Maserati залишається емблемою розкоші та продуктивності, ці моделі висвітлили сфери, в яких бренд має зосередитися на вдосконаленні, щоб зберегти свій престижний статус в автомобільному світі.