Toyota, піонер гібридних та водневих технологій, представила версію свого пікапа Hilux на паливних елементах, демонструючи свою прихильність до транспортних засобів, що працюють на паливних елементах.
У той час як електричні пікапи набирають популярності, особливо в США, Toyota зосередилася на технології паливних елементів, зокрема, для своїх пікапів, що випускаються обмеженими серіями.
Проект Hilux на паливних елементах було розпочато у 2022 році, а перший прототип має бути представлений вже у вересні 2023 року для європейського ринку.
Використовуючи технологію Toyota Mirai, паливний елемент Hilux розташовується в передній частині автомобіля, замінюючи двигун внутрішнього згоряння. Три баки високого тиску встановлені поздовжньо між балками шасі під автомобілем. Електродвигун, що приводить в дію задню вісь, живиться від літій-іонної батареї, розташованої під вантажним відсіком ззаду.
Хоча конкретні дані про майбутній водневий пікап не були надані, очікується, що він запозичить технологію від Mirai другого покоління, який може похвалитися літій-іонною батареєю в якості буферного накопичувача і синхронним електродвигуном для приводу задніх коліс, що генерує 134 кВт і 300 ньютон-метрів.
Ємність водневого накопичувача, ймовірно, становитиме близько шести кілограмів водневого газу, що обіцяє запас ходу понад 600 кілометрів.
Проект водневого пікапа Hilux користується фінансовою підтримкою британського уряду і виграє від відносно простого процесу переобладнання.
До кінця 2023 року буде випущено десять автомобілів, які пройдуть ретельні випробування, щоб забезпечити безпеку, продуктивність, функціональність і довговічність, подібні до серійних моделей. Запуск Toyota у виробництво пікапів на водневих двигунах свідчить про далекоглядний підхід до екологічно чистих автомобільних рішень.