3 найгірші моделі бренду Ferrari за останні 10 років

Ferrari, культовий італійський виробник суперкарів, відомий своїми передовими технологіями, вишуканим дизайном та вражаючими характеристиками. Однак навіть такий престижний бренд, як Ferrari, може спіткнутися. За останнє десятиліття з’явилося кілька моделей, які не дотягували до легендарних стандартів, встановлених цим автовиробником.

Розглянемо три найгірші моделі Ferrari за останні 10 років, враховуючи їхні недоліки, відгуки власників та ключові статистичні дані.

1. Ferrari California T (2014-2017)

Недоліки:

Ferrari California T, що випускався з 2014 по 2017 рік, був моделлю початкового рівня в лінійці Ferrari в той час. Хоча її позиціонували як більш практичну та універсальну Ferrari, вона отримала свою порцію критики.

• Продуктивність: Під капотом California T встановлювався 3,9-літровий двигун V8 потужністю 552 кінські сили і 557 фунт-фут крутного моменту. Він розганявся від 0 до 100 км/год (від 0 до 62 миль/год) за 3,6 секунди, що, хоч і гідно поваги, але не зрівнялося з іншими Ferrari.
• Дизайн: Багато ентузіастів Ferrari розділилися в думках щодо дизайну California T, особливо щодо його висувного даху, який, на думку деяких, порушував класичний стиль Ferrari. Пропорції автомобіля з подовженою передньою частиною не всім подобалися.
• Відгуки власників: На різних автомобільних форумах власники висловлювали розчарування загальними характеристиками California T порівняно з її братами і сестрами. Дехто вважав, що їй бракує чуттєвого досвіду водіння та гострої керованості, якими славиться Ferrari.
• Статистика продажів: Цифри продажів підтверджують критику. За чотири роки виробництва California T не досягла такого ж успіху в продажах, як інші моделі Ferrari. Його відносно низька вартість перепродажу також свідчить про прохолодний прийом.

2. Ferrari GTC4Lusso (2016 – дотепер)

Недоліки:

Ferrari GTC4Lusso, представлений у 2016 році як наступник Ferrari FF, мав на меті стати більш практичним, всесезонним гранд-туром. Однак він залишив ентузіастів зі змішаними почуттями.

• Продуктивність: GTC4Lusso може похвалитися 6,3-літровим двигуном V12, що видає приголомшливу потужність 681 кінську силу і 514 фунт-фут крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займав лише 3,4 секунди, демонструючи його неймовірну потужність. Однак його критикували за вагу, яка впливала на маневреність і керованість.
• Дизайн: Дизайн GTC4Lusso, особливо його задня частина, схожа на гальмо, розділив думки. Одні вважали його унікальним та елегантним, інші – незвичним відходом від традиційного стилю Ferrari.
• Практичність: Ferrari позиціонувала GTC4Lusso як практичний вибір з його 4-місцевою конфігурацією та повним приводом. Однак власники відзначали, що задні сидіння були тісними і їм не вистачало комфорту, очікуваного від гранд-тура.
• Відгуки власників: Відгуки власників на форумах і в соціальних мережах вказують на те, що хоча GTC4Lusso був безперечно потужним, він не досяг правильного балансу між динамікою спортивного автомобіля і комфортом гранд-туру, що змушує деяких водіїв бажати більшого від свого досвіду з Ferrari.
• Статистика продажів: Хоча GTC4Lusso і не був комерційним провалом, він не досяг такого ж рівня продажів, як інші моделі Ferrari, що свідчить про те, що він не знайшов сильного відгуку у покупців.

3. Ferrari Portofino (2018 – теперішній час)

Недоліки:

Ferrari Portofino, представлений у 2018 році як наступник California T, був задуманий як більш доступний і доступний Ferrari. Однак він зіткнувся з критикою за певні компроміси.

• Продуктивність: Оснащений 3,9-літровим двигуном V8 потужністю 591 к.с. і 561 фунт-фут крутного моменту, Portofino не був слабким. Він розганявся з 0 до 100 км/год за 3,5 секунди. Проте деякі пуристи Ferrari вважали, що йому не вистачало гострої керованості та орієнтованої на трек точності, яку очікують від бренду.
• Відчуття початкового рівня: Незважаючи на те, що Portofino пропонував точку входу у світ Ferrari, деякі власники вважали, що йому не вистачало “особливого” відчуття, яке асоціюється з володінням Ferrari. Він не зовсім передавав суть справжнього гарцюючого коня.
• Відгуки власників: На автомобільних форумах деякі власники Portofino висловлювали розчарування динамікою автомобіля, посилаючись на розрив між водієм і дорогою, який був менш виражений в інших моделях Ferrari.
• Статистика продажів: Portofino продавався відносно добре завдяки своїй більш доступній ціновій категорії в лінійці Ferrari. Однак показники продажів все одно не дотягували до більш продуктивних і культових моделей бренду.

Замість висновку

Насамкінець, навіть такий шанований бренд, як Ferrari, може випускати моделі, які не зовсім виправдовують очікування. California T, GTC4Lusso та Portofino, незважаючи на свої переваги, зазнали критики за різні недоліки, чи то в продуктивності, дизайні, чи то в загальних враженнях від Ferrari.

Відгуки власників і статистика продажів підкреслюють неоднозначне сприйняття цих моделей за останнє десятиліття.