Електромобіль Mercedes-Benz eSprinter отримав два варіанти силової установки

Електричний фургон Mercedes-Benz eSprinter зазнав незначних змін: з початком нового модельного року на різних життєво важливих ринках з’явилося незначне оновлення програмного забезпечення та нова цінова політика, що збігається з початком нового модельного року.

Цей комерційний електромобіль може похвалитися великою колісною базою 4318 мм, здатною витримати корисне навантаження в 1190 кг. Крім того, вантажний відсік має об’єм 13 819 літрів, хоча конкретні деталі щодо стандартного оснащення залишаються у великому секреті. Тим не менш, стало відомо, що нова модель буде оснащена такими незамінними функціями, як круїз-контроль і зручне водійське сидіння з підігрівом, як частина стандартного пакету.

Для тих, хто шукає технічно підкований досвід, в меню є опціональна 10,25-дюймова інформаційно-розважальна система MBUX, розроблена спеціально для ентузіастів електромобілів. Mercedes пишається тим, що ця система вправно оновлює дані про запас ходу в режимі реального часу, адаптуючись до поточних дорожніх умов і рельєфу місцевості, а також майстерно розробляє оптимальну стратегію зарядки, щоб забезпечити швидке прибуття до місця призначення з бажаним рівнем заряду.

Під капотом (точніше, під вантажним відсіком) ви знайдете грізну літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 113 кВт-год, яка живить задній електродвигун, що видає поважні 134 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Для тих, хто прагне більшої потужності, є також опція з 201-сильним електродвигуном.

Що особливо захоплює, так це те, що цей електричний фургон може галантно подорожувати до 400 км на одному заряді акумулятора згідно з циклом WLTP. Ще більш вражаючим є те, що повністю зарядити батарею від 0 до 100% можна всього за 12,5 годин за допомогою зарядного пристрою 240В/32А.

Цікаво, що базова модель підтримує лише 50 кВт повільної зарядки, але за додаткові $593 клієнти можуть збільшити потужність зарядного пристрою до швидких 115 кВт.