3 найгірші моделі бренду Citroen за останні 10 років

Citroen, відомий французький автовиробник, має багату історію виробництва культових та інноваційних автомобілів. Однак, не всі їхні моделі виправдали свою репутацію. За останнє десятиліття Citroen представив кілька моделей, які не виправдали себе в різних аспектах, викликавши критику як з боку автомобільних експертів, так і з боку власників на автомобільних форумах.

У цій статті ми розглянемо три найгірші моделі Citroen за останнє десятиліття, висвітливши їхні недоліки, включивши відгуки власників з автомобільних форумів, а також включивши конкретні показники продуктивності та статистику продажів.

1. Citroen C4 Cactus (2014-2020)

Citroen C4 Cactus, представлений у 2014 році, мав на меті зламати шаблони завдяки своєму вигадливому дизайну та унікальним характеристикам. Однак йому не вдалося справити тривалого враження, в першу чергу через наступні недоліки:

• Низька якість збірки: Однією з найбільш суттєвих критичних зауважень до C4 Cactus була низька якість збірки. Власники повідомляли про проблеми з деренчливими компонентами інтер’єру, розхитаними панелями та неміцними матеріалами. Це погіршило загальний досвід водіння і залишило багатьох розчарованими.
• Невисока продуктивність: Хоча C4 Cactus оснащувався низкою економічних двигунів, йому не вистачало потужності та продуктивності. Наприклад, 1,2-літровий трициліндровий двигун забезпечував скромне прискорення, розганяючись до 100 км/год за 12 секунд. Це було суттєвим недоліком на ринку, де конкуренти пропонували більш потужні варіанти.
• Змішана паливна ефективність: Незважаючи на свою увагу до паливної економічності, C4 Cactus не завжди виконував свої обіцянки. У той час як деякі власники повідомляли про пристойну економію пального, інші були розчаровані реальними показниками споживання, які часто перевищували офіційні рейтинги.
• Відгуки власників: Власники на автомобільних форумах висловлювали розчарування якістю збірки C4 Cactus, посилаючись на проблеми зі скрипами, брязкальцями та матеріалами інтер’єру. Деякі також вважають, що сидіння незручні для тривалих поїздок.
• Статистика продажів: Продажі C4 Cactus були не надто високими, і з роками їхня кількість зменшувалася. У 2019 році в Європі було продано лише 3 582 одиниці, в порівнянні з піковим показником у 63 469 одиниць у 2015 році.

2. Citroen C3 Aircross (2017 – дотепер)

Компактний позашляховик Citroen C3 Aircross, представлений у 2017 році, мав на меті завоювати ринок кросоверів, що стрімко розвивається. Однак він зіткнувся з критикою за кілька недоліків:

• Низька продуктивність: C3 Aircross мав проблеми з продуктивністю, особливо з двигунами початкового рівня. 1,2-літровий трициліндровий двигун, хоч і був економічним, але йому не вистачало потужності, необхідної для впевненого злиття з дорогою та обгонів. Розгін до 100 км/год займає 11 секунд, що змушує деяких власників бажати більшої потужності.
• Компактні розміри: Хоча компактні розміри можуть бути перевагою в міських умовах, обмежений простір салону C3 Aircross і вузький простір для ніг на задніх сидіннях змусили багатьох власників відчути тісноту. З довжиною всього 4 154 см, це був один з найменших варіантів у своєму класі.
• Нестабільна якість: Власники повідомляли про нестабільну якість збірки, деякі з них стикалися з такими проблемами, як несправна електроніка та проблеми з фарбою. Ці проблеми з контролем якості погіршили загальне враження від володіння машиною.
• Відгуки власників: На автомобільних форумах власники часто вказували на недостатню потужність C3 Aircross, тісний салон і періодичні проблеми з контролем якості як на недоліки.
• Статистика продажів: Незважаючи на початковий ентузіазм, продажі C3 Aircross в останні роки стабілізувалися. У 2020 році Citroen продав 52 593 одиниці в Європі, що є скромним показником порівняно з лідерами сегменту.

3. Citroen C5 (2018-2021)

Середньорозмірний седан Citroen C5 був повторно представлений у 2018 році з великими надіями на конкуренцію в сегменті сімейних автомобілів. На жаль, йому не вдалося завоювати популярність через низку недоліків:

• Обмежений вибір двигунів: C5 критикували за обмежену лінійку двигунів, на деяких ринках не було дизельного варіанту. Такий брак різноманітності обмежував його привабливість для потенційних покупців, які шукали різноманітні варіанти силових агрегатів.
• Невиразне прискорення: Базовий двигун, 1,6-літровий чотирициліндровий, забезпечував недостатнє прискорення, розгін до 100 км/год займав більше 10 секунд. Це робило їзду по шосе менш приємною і перешкоджало його конкурентоспроможності в сегменті.
• Сумнівний дизайн: Деяких потенційних покупців відлякував поляризаційний дизайн C5, який відрізнявся нетрадиційними елементами дизайну, що не всім були до вподоби.
• Відгуки власників: На автомобільних форумах власники ділилися своїм розчаруванням обмеженими можливостями двигуна C5 та слабким прискоренням. Деякі також висловлювали занепокоєння щодо вартості перепродажу автомобіля через його прохолодний прийом.
• Статистика продажів: C5 мав проблеми з продажами: європейські продажі знизилися з 31 077 одиниць у 2018 році до 8 204 одиниць у 2020 році, що врешті-решт призвело до його зняття з виробництва у 2021 році.

Замість висновку

Насамкінець, хоча Citroen має історію виробництва інноваційних та стильних автомобілів, не кожна модель була успішною в останні роки. Citroen C4 Cactus, C3 Aircross і C5 зіткнулися з критикою за різні