Спочатку варто підкреслити використання 1000-бальної метрики для вимірювання рівня “інтелекту”, закладеного в автомобілях.
Ця метрика, по суті, ґрунтувалася на двох фундаментальних критеріях: думках клієнтів та інтеграції передових інтелектуальних технологій. Спектр інтелекту охоплював як екстраординарні реалізації, такі як голосові асистенти, так і позачасові навігаційні системи.
У 2023 році цілісний індекс TXI (також за 1000-бальною шкалою) суттєво зріс, що підкреслює стрімкий розвиток автомобільної галузі. Крім того, цей швидкий темп “еволюції” характеризує переважно електромобілі, затьмарюючи їхні традиційні аналоги з двигунами внутрішнього згоряння. У сфері традиційних двигунів у зеніті автомобільного інтелекту домінують такі бренди, як BMW, Mercedes-Benz і, що інтригує, Lincoln. Це, звичайно, стосується розкішного рівня, тоді як у бюджетному сегменті своє домінування стверджують китайські виробники.
Отже, хто ж претендує на звання найрозумнішого?
У Китаї BMW отримує звання виробника найрозумніших автомобілів, набравши 566 балів з 1000. Проте, вона не стоїть на вершині ієрархії. Відомий баварський конгломерат відстає від китайського претендента Nio з відривом у понад 50 балів. У більш широкому спектрі, Xpeng і Li Auto спільно захопили вершину, що є очікуваним результатом. Geely, зокрема її дочірня компанія Zeekr, трохи відстає.
Очевидно, що знаменита Tesla значно відстає від своїх китайських колег, а це означає, що в царині технологічної досконалості дітище Ілона Маска більше не панує над усіма. Азійські конкуренти не лише кидають серйозний виклик Tesla, але й затьмарюють її в багатьох аспектах, про що свідчить всебічне чотирирічне розслідування.