Електромобілі в середньому проїжджають на 30 відсотків менше, ніж автомобілі з ДВЗ

У середньому коефіцієнт використання електромобілів на 29% нижчий, ніж у їхніх аналогів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Водночас, початкові витрати на електричні моделі залишаються значно вищими.

Розбіжності у звичках водіння між власниками електромобілів та їхніми колегами з ДВЗ з’являються завдяки дослідженню, яке заглибилося у тенденції трирічного пробігу електромобілів. Ці висновки були задокументовані на платформі Autoevolution.

Комплексне дослідження, проведене експертами порталу iSeeCars, охопило величезний масив даних про 860 000 автомобілів. Їхні спостереження підкреслюють, що покупці електромобілів несуть вищі початкові витрати, ніж їхні бензинові та дизельні аналоги, проте ці електромобілі долають менші відстані.

У середньому електромобіль проїжджає 14 579 км на рік протягом перших трьох років експлуатації. І навпаки, показання одометра автомобіля з ДВЗ за той самий період становлять 20 532 км. Крім того, аналіз показує, що середня ціна електромобілів на 47% вища порівняно з їхніми бензиновими та дизельними аналогами.

З іншого боку, електромобілі Tesla виявилися чемпіонами з пробігу, середній річний пробіг яких становить приблизно 16 702 км.

Лідерство за пробігом набуває іншої форми в контексті електромобілів з обмеженим запасом ходу. Примітно, що Hyundai Ioniq Electric та Nissan Leaf займають нижчі сходинки за цим показником.

Не менш показовим є фінансовий аспект. Середня ціна електромобіля становить $45 147 на відміну від $30 760 за аналогічну модель з двигуном внутрішнього згоряння. Експерти припускають, що найближчим часом ціни на електромобілі будуть знижуватися.