Новий Toyota Land Cruiser дебютує в Європі з дизельним двигуном

У знаменний день 1 серпня 1951 року світ побачив Toyota Land Cruiser, що ознаменувався появою першої моделі, яка отримала позначення BJ, на виробничій лінії компанії. Спочатку охрещений як BJ, цей автомобіль черпав значне натхнення від Jeep Willys і в першу чергу був задуманий для використання у військових цілях. Лише у 1954 році на сцену вийшла цивільна версія, яка отримала назву Land Cruiser.

Відтоді минуло сімдесят років, які засвідчили неабиякий тріумф Toyota Land Cruiser – приголомшливі 11 мільйонів проданих екземплярів. Цей шлях еволюції зберіг свої традиційні основи, водночас охопивши трансформацію в усіх аспектах.

Сучасний Toyota Land Cruiser має довжину 4,92 метра, ширину 1,98 метра, висоту 1,87 метра та колісну базу 2,85 метра, що нагадує його попередників. Дотримуючись філософії, де функція формує форму, його дизайн є міцним і кутастим, що сприяє оптимальній обізнаності в умовах бездоріжжя.

Обличчя автомобіля підкреслюють фари квадратної форми зі світлодіодними технологіями та круглими елементами. Знаковий логотип Toyota в центрі решітки радіатора поступився місцем напису Toyota, що є даниною поваги до її багатовікової історії. Загалом, зовнішній вигляд автомобіля привертає увагу.

Інтер’єр

У новому Land Cruiser, доступному в 5- або 7-місцевій конфігурації, технології гармонійно поєднуються з утилітарним дизайном. Повністю цифрова панель приладів плавно переходить в інформаційно-розважальну систему з сенсорним екраном. Під ним знаходяться вентиляційні канали, тактильні кнопки клімат-контролю, три порти USB Type-C і навіть порт HDMI. Зліва розташовані перемикачі, що керують різними режимами водіння.

На центральній консолі помітний важіль автоматичної трансмісії, поряд з бездротовим зарядним пристроєм для смартфонів та елементами керування повним приводом, включаючи блокування заднього диференціалу.

Технічка

Побудований на платформі Toyota GA-F, новий Land Cruiser спочатку оснащується 2,8-літровим турбодизелем потужністю 204 к.с., який доповнюється 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Наразі електрифікація зарезервована на майбутнє, а 48-вольтова м’яка гібридна дизельна силова установка, за прогнозами, дебютує у 2025 році.

Офіційні особи стверджують, що нове шасі має на 50% більшу жорсткість, а структурна цілісність кузова підвищена на 30%. Ці покращення мають на меті посилити позашляхові якості Land Cruiser та підвищити загальний комфорт. Зокрема, було модернізовано підвіску, що дозволяє автомобілю долати навіть найскладніші рельєфи з підвищеною плавністю.

Для справді складних місцевостей Land Cruiser представляє інноваційну функцію – знімну передню стійку стабілізатора поперечної стійкості, що є першою для японського автовиробника. Керована системою Stabilizer with Disconnection Mechanism (SDM), вона пропонує гнучкість у регулюванні положення стабілізатора одним натисканням кнопки.

Набір технологій поширюється на системи Multi-Terrain Monitor та Multi-Terrain Select, які використовують камери високої роздільної здатності для спостереження за кожним аспектом навколишнього середовища автомобіля та автоматично оптимізують налаштування для досягнення максимальної ефективності в різних сценаріях.

Тим часом в дію вступають системи допомоги водієві 2-го рівня, що включають активне утримання в смузі руху, адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування та інші функції, яким сприяє новаторський електропідсилювач керма, пристосований насамперед до динаміки водіння на дорозі.

У міру того, як зростає очікування на новий Toyota Land Cruiser, деталі ціни залишаються завуальованими. Прийом попередніх замовлень розпочнеться у жовтні 2023 року, причому основна увага буде приділена лімітованій першій серії, яку буде випущено лише 3 000 одиниць по всій Європі. Поставки цієї шанованої ікони заплановані на першу половину 2024 року, що стане відлунням семи десятиліть інновацій та досконалості.