10 найкращих автомобілів за версією Джеремі Кларксона

Джеремі Кларксон — один із найвідоміших і водночас один із найсуперечливіших автомобільних журналістів у світі. Свою думку він висловлює у вкрай своєрідній манері, яка не всім подобається. Найбільшу популярність журналісту принесла робота в провідному шоу Top Gear на BBC. Портал Hotcars зібрав 10 автомобілів, які сподобалися та полюбилися Кларксону.

1972 BMW 3.0 CSL

Кларксон стверджує, що з усіх автомобілів, якими він володів протягом багатьох років, найбільше шкодує про продаж свого BMW 3.0 CSL. Журналіст продав його за кілька тисяч фунтів. Нині такі автомобілі продаються за шестизначну суму.

CSL прозвали Бетмобілем через його величезне заднє крило, гострі кути і низьку посадку. Ця модель була дуже потужною. Випущено було всього 1250 екземплярів, вони оснащувалися 3.2-літровою прямою шісткою, яка видавала більше 200 к. с.

2019 Toyota GR Yaris

У статті The Sunday Times у 2019 році Кларксон згадав, що вважає GR Yaris одним із найбільш захоплюючих автомобілів, якими він колись керував, з тієї ж причини він присудив йому звання «Автомобіль року» у News UK Motor Awards. Шанувальники вважають GR Yaris найкращим автомобілем Toyota за останнє десятиліття, не рахуючи GR Supra.

Він приводиться в рух маленьким 1.6-літровим трициліндровим двигуном з турбонаддувом, який видає від 257 до 268 к. с. Yaris поставляється тільки з 6-ступінчастою механічною коробкою передач і задньопривідною трансмісією, яка передає 70% потужності тільки на задні колеса.

2013 Alfa Romeo 8C Disco Volante

Джеремі вважав Alfa Romeo 8C справжнім витвором мистецтва на колесах, але щойно журналіст сів за кермо оновленого Disco Volante, він миттєво віддав перевагу новинці. Компанія Touring, відповідальна за створення 8C DV, відповідає за деякі інші твори автомобільного мистецтва, наприклад Lamborghini 350 GT і Aston Martin DB5, але саме ця Alfa привернула увагу Кларксона.

Всі Disco Volante оснащувалися 444-сильним 4.7-літровим V8 від Maserati, який видавав звук, який можна порівняти з симфонічним оркестром. Розгін до «сотні» становив лише 4,3 секунди, а максимальна швидкість — 291 км/год. Найхарактернішою властивістю Disco Volante, за словами Джеремі, була його схильність змушувати водія насолоджуватися процесом керування автомобілем.

2015 McLaren P1

Це один із найбільш затребуваних колекціонерами гіперкарів. P1 – духовний спадкоємець рекордсмена F1. Не секрет, що Джеремі зневажає електромобілі, але коли мова заходить про гіперкари, в яких використовується поєднання потужних бензинових двигунів та електромоторів, він змінює свою думку.

Потужність 3.8-літрового V8 з подвійним турбонаддувом і електромотором складає більше 900 к. с. До 100 км/год автомобіль розганяється менш як за 3 с. Це один із найбільш вражаючих гіперкарів сучасності.

2005 Ford GT

Відродження легендарного гоночного автомобіля GT40 повернуло до життя суперкар, випущений дуже обмеженим тиражем. Кларксон закохався у GT і заявив, що просто повинен мати цей автомобіль. У результаті він став власником однієї з 28 моделей, доступних на той час. GT не був практичним автомобілем, він навіть не був дуже надійним. Але було щось у тому, як 5.4-літровий двигун V8 із наддувом видавав 550 к. с. Тому Кларксон виділив цей автомобіль серед інших суперкарів свого часу.

1983 Alfa Romeo GTV6

Кларксон одного разу сказав, що для того, щоб бути справжнім гарячим шанувальником автомобілів, потрібно мати у своєму житті хоча б одну Alfa Romeo. Це не найнадійніші автомобілі в історії, але їх харизма та чудовий дизайн відводять надійність на другий план. GTV6 – це Alfetta, яка відрізняється від інших 2.5-літровим двигуном Busso V6. Це мотор Кларксон вважає одним із найзвучніших у світі. Такі автомобілі змушують закохатися беззастережно.

Range Rover Vogue

З усіх автомобілів, представлених у цьому списку, Range Rover – єдиний неспортивний автомобіль. За роки кар’єри Кларксон володів великою кількістю англійських позашляховиків. Джеремі вважає, що всі Range Rover, особливо моделі V8 Vogue, набагато перевершують всі інші позашляховики на ринку: Range Rover більш розкішний всередині, має привабливий дизайн, а керування цим автомобілем приносить задоволення.

2012 Ferrari 458 Spider

Не часто можна почути, щоб знавці автомобілів, особливо з високими стандартами Джеремі Кларксона, хотіли поставити сучасному спортивному автомобілю високу оцінку. Однак 458 – один із найбільш захоплюючих Ferrari. За головою водія розташований 4.5-літровий V8, що виробляє 570 к. с.

Lexus LFA

“Якби хтось запропонував мені на вибір будь-який автомобіль, який коли-небудь був випущений, я б узяв темно-синій LFA – ось як сильно я люблю цей автомобіль” – розповідав Кларксон про свої враження від автомобіля.

Зовні ця модель виглядає так, ніби з нього ось-ось вийде Джеймс Бонд. Під його капотом розташовувався симфонічний 4.8-літровий V10 з рівномірним природним уприскуванням палива. Існує кілька причин, чому його вважають найбільшим силовим агрегатом усіх часів. По-перше, він виробляв понад 550 к. с., але що важливіше, його гранична частота обертання становила 9 000 об/хв, що є одним із найвищих показників серед усіх серійних автомобілів.

1994 Porsche 928

У спецвипуску програми Top Gear з Патагонії Джеремі розповів про те, що сталося у день смерті батька. У день, коли журналісту передали прес-кар Porsche 928, йому зателефонувала мати і сказала, що батько дуже хворий, і Джеремі потрібно терміново приїхати. У цей момент журналіст дістав із духовки курку і вирішив взяти її із собою, щоб передати матері. Він узяв курча і помчав до лікарні, щоб встигнути за 30 хвилин до того, як його батько помре.

Пізніше Кларксон прокоментував: “Якби я не був за кермом автомобіля, який може спокійно їхати зі швидкістю 273 км/год, я не мав би можливості попрощатися з батьком”.