Два найгірші автомобілі Bugatti за всю історію: вивчаємо їхні недоліки та відгуки власників
Компанія Bugatti, відома своєю винятковою майстерністю та інженерною досконалістю, випустила одні з найбільш знакових і затребуваних автомобілів в історії автомобілебудування. Однак навіть такі легендарні бренди, як Bugatti, мали свої помилки.
У цій статті ми розглянемо два найгірші автомобілі Bugatti, які коли-небудь випускалися, враховуючи недоліки кожної моделі, на які вказували власники на різних автомобільних форумах.
Bugatti Veyron Pur Sang: Недосконалий шедевр
Bugatti Veyron Pur Sang, представлений у 2007 році, був задуманий як лімітована вітрина автомобільного мистецтва. Він мав голий алюмінієвий кузов, який демонстрував витончену майстерність, що пішла на його створення. Хоча це був, безсумнівно, візуально приголомшливий автомобіль, йому не вистачало кількох аспектів, як повідомляють власники.
- Приголомшлива керованість: Незважаючи на свою астрономічну ціну і потужний двигун, Veyron Pur Sang розчарував багатьох власників своєю керованістю. Деякі власники скаржилися на те, що автомобіль відчуває себе важким і громіздким на поворотах, йому не вистачає точності і маневреності, очікуваної від суперкара такого калібру.
- Некомфортна якість їзди: Ще одним основним недоліком, на який вказували власники, був брак комфорту під час тривалих поїздок. Жорстка підвіска Veyron Pur Sang у поєднанні з низькопрофільними шинами призвела до жорсткої та трясучої їзди. Власники повідомляли, що відчували кожну нерівність на дорозі, що робило тривалі подорожі менш приємними.
- Дороге обслуговування: Хоча автомобілі Bugatti відомі своєю високою вартістю обслуговування, Veyron Pur Sang підняв цю проблему на новий рівень. Власники висловили розчарування непомірними витратами, пов’язаними з регулярним технічним обслуговуванням і ремонтом. Від обслуговування до заміни деталей, витрати часто були астрономічними, що перетворювало володіння автомобілем на фінансовий тягар.
Bugatti EB110: невдала спроба повернення
У 1990-х роках компанія Bugatti зробила амбітне повернення з моделлю EB110, прагнучи повернути собі колишню славу. Однак автомобіль не виправдав очікувань, зіткнувшись з кількома проблемами, які розчарували як критиків, так і власників.
- Проблеми з надійністю: Однією з головних скарг, яку висловлювали власники EB110, була надійність автомобіля, а точніше, її відсутність. Багато хто повідомляв про часті поломки і механічні проблеми, починаючи від електричних гремлінів і закінчуючи проблемами з двигуном. Ці проблеми не тільки затьмарювали враження від володіння автомобілем, але й вимагали значних витрат часу та грошей на ремонт.
- Обмежена доступність запчастин: Оскільки EB110 був випущений в обмеженій кількості, пошук запчастин став справжнім кошмаром для багатьох власників. Пошук оригінальних запчастин Bugatti виявився серйозною проблемою, що призводило до тривалих простоїв на ремонті. Деякі власники навіть вдавалися до дорогих рішень на вторинному ринку, що ставило під загрозу автентичність автомобіля.
- Застарілі технології: Незважаючи на те, що EB110 був гіперкаром свого часу, він страждав від застарілих технологій порівняно зі своїми сучасниками. Власники нарікали на відсутність сучасних функцій та зручностей, які ставали стандартом у високопродуктивних автомобілях. Ця технологічна прогалина змушувала EB110 відчувати себе застарілим і нездатним конкурувати з новими конкурентами.
Замість висновку
Навіть Bugatti, бренд, який є синонімом досконалості, мав свою частку помилок. Bugatti Veyron Pur Sang і Bugatti EB110 виділяються як два найгірші автомобілі, коли-небудь випущені маркою. Відгуки власників на автомобільних форумах проливають світло на недоліки цих моделей, включаючи проблеми з керованістю, якістю їзди, надійністю, витратами на обслуговування, доступністю запчастин і застарілими технологіями.
Цей досвід слугує нагадуванням про те, що навіть найповажніші автовиробники не застраховані від випадкових помилок у своєму прагненні до автомобільної досконалості.