Японський виробник останніми роками почав кардинально змінювати свої моделі, причому йдеться не тільки про зовнішність і технічну складову, але навіть про розширення лінійок кузовів усім звичних автомобілів.
Вже чверть століття Toyota Crown вважалася лідером у сегменті преміум-седанів, але цього року публіку здивували представленими кросоверами та універсалами, а також лівим кермом.
Усього кілька тижнів тому була офіційно презентована спортивна версія, обладнана на вибір двома моторами, кожен на 2,5 літра, здатний видавати до 306 к. с., в ній кардинально переналаштована підвіска, а за додаткову оплату можна отримати комплект адаптивних амортизаторів.
Кросовери почали продавати першими, ними вже володіють ті, хто оформляв попереднє замовлення. Дизайн у моделі настільки нестандартний, що суперечки про його переваги та недоліки не вщухають досі.
Технічка
Кросовери та універсали будуть оснащені повним приводом, та двома двигунами: атмосферник на 2,5 літра та 186 к. с. з 6-ступінчастою АКПП, а також турбований на 2,4 літра, він видаватиме 272 к. с., до нього в пару встановлять CVT.
Трохи пізніше журналістам було показано виставковий зразок нового седана із заднім приводом та плоским захистом на днищі. Дизайн салону однаковий для всіх типів кузова, різниця лише у кількості опцій, які захочуть придбати нові власники.
Пропоновані комплектації Platinum, Limited і XLE включають сидіння зі шкіри або еко-шкіри, підігрів і вентиляцію всього, що тільки можна, панорамний дах і величезну кількість електронних помічників, що полегшують процес кермування.
Продажі на ринках за кордоном вже почалися, якщо когось цікавить саме ліворульні моделі, то їм варто придивитися до поставок, що йдуть до Америки.
Говорячи про ціну настільки кардинально зміненої новинки, стало відомо, що максимальна комплектація коштуватиме 39 900 доларів, а мінімальна – 30 200 доларів.