Експерт розповів, як знизити витрату палива на будь-якому автомобілі

Багато хто помилково вважає, що встановлений в автомобілі двигун внутрішнього згоряння – це не особливо складний агрегат, і всі поломки і проблеми, що виникають, можна вирішити легко і просто, достатньо відкрити капот.

Може, кілька десятків років тому так і було, але зараз, коли з кожним роком цей механізм ускладнюється та обростає масою датчиків та систем, для виявлення причини поломки потрібно більше часу. Найчастішою причиною звернення до сервісів є факт збільшення споживання палива без будь-яких вказівок на проблему.

За відсутності помітних несправностей і приладів, що не відображаються на панелі, індикаторів поломок і помилок, якщо авто починає витрачати більшу кількість бензину, багато хто заходить в глухий кут і просить допомоги у професіоналів.

І іноді причина такої поведінки може ховатися в клапані адсорбера, який призначений для спалювання парів бензину, що не згоріли при запаленні паливної маси в процесі руху.

Цей клапан безпосередньо пов’язаний з кисневим датчиком, а частота його продування контролюється блоком керування двигуна.

У тих випадках, коли цей зв’язок починає перериватися, а сигнали у відповідь перестають надходити на блок, двигун переходить в аварійний режим, що збільшує частоту обертів. В результаті цього в циліндри починає надходити більша кількість бензину, оскільки холості оберти виростають на 300 одиниць, що не всі водії можуть помітити.

Така ситуація не пов’язана з неуважністю, просто багато водіїв, які прогрівають мотор віддалено, сідають у теплий салон, а в процесі руху потрапляють у пробки, можуть не помітити, що кількість холостих обертів зросла.

Однак якщо в результаті цього машина починає споживати на 20% більше палива, то можна звертатися до сервісного центру з проханням про допомогу та пам’ятати ту можливу причину, про яку було розказано в цій статті.