Індійське кузовне ательє (так, є і такі) DC2 змайструвало купе з високою посадкою, оснащене дверима типу «крило чайки» та всюдихідними шинами, що приховує під собою Volvo XC90 другого покоління.
Не дивлячись на дизайн панелі приладів, майже неможливо сказати, що автомобіль-донор є преміальним шведським кросовером, оскільки в автомобіль змінився кардинально.
Компанія, що носить те саме ім’я, що і варіація Honda Integra третього покоління, відома своїми дивовижними проектами, і цей XC90 не став винятком. В Індії існує ринок дивних дизайнів, і, хоча це не обов’язково наша чашка чаю, ми можемо оцінити обсяг роботи, виконаної в процесі переробки кросовера. Були замінені не лише кузовні панелі, оскільки у DC2 також змінили фари та задні ліхтарі.
Ці масивні комірки передньої решітки також можна знайти ззаду, де вони оточують найбільші вихлопні труби, які ми коли-небудь бачили. В основі заднього вітрового скла знаходяться два «вентиляційні отвори», призначення яких не зовсім зрозуміле.
Якщо говорити про салон, він у кастомному позашляховику чотиримісний, з двома роздільними задніми сидіннями так само, як і в XC90 Excellence.
Перетворившись на дводверну дивину, розкішна баржа, здається, має фіксовані бічні вікна з невеликою частиною, яку можна відкрити, як у деяких гоночних автомобілях. Не можна не помітити, що бічні дзеркала встановлені на передніх крилах, а великий дорожній просвіт передбачає, що ідея проекту полягала у створенні розкішного позашляховика.
З квадратними колісними арками, опуклою задньою частиною і капотом, що розкладається, цей XC90 зовсім не схожий на кросовери, які Volvo збирає в Торсланді. Діліп Чабрія, засновник DC Design (перейменованої на DC2), безумовно, має велику уяву, оскільки навіть за допомогою штучного інтелекту навряд чи вдасться придумати такий ексцентричний дизайн. Це особливо правильно, якщо врахувати, що автомобіль-донор є цілком лаконічним кросовером преміум-класу.