Це перший повністю електричний кросовер Honda та тільки другий повністю електричний автомобіль після надто чарівної Honda e.
Це автомобіль, «розроблений для задоволення зростаючого споживчого попиту на повністю електричні кросовера B-сегменту», що означає: ви просите, ви отримуєте.
І так, він дійсно називається Honda e:Ny1 — що цілком логічно, оскільки ґрунтується на «нещодавно розробленій архітектурі e:NF». Це нове шасі обіцяє велику жорсткість, низький центр тяжіння та «ретельно вивернуту» аеродинаміку днища для «керування».
У союзі з цим новим шасі знаходиться високопродуктивна трансмісія, яка включає привід, електродвигун і коробку передач в одному, загальною потужністю 150 кВт (200 з гаком конячок). Його живить батарея ємністю 68,8 кВт-г, здатна швидко заряджатися з 10 до 80 відсотків всього за 45 хвилин, що дозволяє проїхати 412 км за циклом WLTP.
Отже, невеликий кросовер, гідний запас ходу, нова візуальна айдентика для електромобілів Honda. Ну, принаймні, з погляду білого шильдика H, і нового шрифту Honda на задніх дверях, який, як кажуть, привносить преміальний вигляд, який з’явиться і на пізніших електромобілях.
Між іншим, це передньопривідне компонування забезпечує «чудовий внутрішній простір і комфорт», як і слід очікувати від Honda. А щодо інтер’єру, то тут є відмінний 15,1-дюймовий сенсорний екран, який домінує над центральною консоллю. Існують три фізичні кнопки – «аварійка», обдув лобового та обігрів заднього скла – але все інше знаходиться на екрані. Ура. Водій, звичайно ж, отримує власну цифрову панель приладів.