10 автівок, які можна сміливо купувати, навіть, з дуже великим пробігом

Головні японські кросовери і седани, німецька малолітражка, парочка спорткарів та інші моделі недалекого минулого, над якими майже не владний час.

У світі існує маса рейтингів надійності, заснованих на статистиці поломок тих чи інших моделей. Наприклад, в Німеччині рейтинги надійності складають оператори техогляду Dekra і TUV, а також німецький автомобільний клуб ADAC. Найбільші дослідження в США випускають незалежна організація Consumer Reports і маркетингове агентство JD Power, які проводять анкетування тисяч автовласників.

Рейтинги надійності уживаних автомобілів відрізняються від дослідження до дослідження, але якщо звернути увагу тільки на машини з великими пробігами, то найбільш стійкими в усьому світі вважаються приблизно одні й ті самі моделі.

Subaru Forester

Той факт, що понад 15% американських власників Forester не бажають змінювати свою машину навіть після більш ніж 10 років експлуатації говорить не тільки про те, що у марки віддана аудиторія, а й про надійність конкретно цієї моделі – Forester різних років завжди знаходиться поруч з трійкою лідерів американських рейтингів.

Кросовер ніколи не купували для гонок, а конструкція стандартних версій з атмосферними двигунами і найпростішим 4-ступінчастим “автоматом” вважається “вічними”. Все це справедливо як для машин другого покоління (SG), так і третього (SH).

Ford Fusion

Компактні моделі рідко виявляються в рейтингах надійності через дешеву конструкцію, але мікровен Fusion, який випускався в Німеччині з 2002 року, дійсно славиться своєю надійністю навіть якщо мова йде про машини віком майже 20 років.

Автомобіль оснащувався простим атмосферником об’ємом 1,4 або 1,6 л, найчастіше в парі з “механікою”, і мав міцну підвіску з великим кліренсом. Не витримує часу лише дешеве оздоблення салону.

Toyota Corolla

Сімейство Corolla не випадково є наймасовішим на планеті. Еталоном в сенсі надійності зазвичай вважають машини дев’ятого покоління з індексом E120, власники яких їздять без серйозних поломок протягом як мінімум десяти років.

Кузов не іржавіє, а атмосферні двигуни об’ємом 1,4, 1,6 і 1,8 л без ремонту ходять кілька сотень тисяч кілометрів. Власники машин відзначали лише проблеми з другорядною електрикою.

Audi TT

Це може виявитись дивним, але спорткар з турбомотором стабільно входить в рейтинги надійності автомобілів з великим пробігом і віком до 20 років, якщо мова йде про машини першого покоління в заводському виконанні і з переднім приводом.

4-цилінровий двигун 1,8 має наддув, але в цілому є набагато простішим від сучасних аналогів, а до появи коробки DSG на машину ставили надійний “автомат” Tiptronic. Берегти власникам доводиться тільки турбіну.

Audi A6

Audi A6 другого покоління очолив німецький рейтинг надійності ADAC ще 15 років тому, і з тих пір змінилося мало – більш нові версії стабільно входять в топ три- і п’ятирічок, а старі – в рейтинги машин старше 10 років. П’ятнадцять років тому основу гами становили атмосферні мотори V6 – ці версії на ходу і сьогодні.

Варіатор і пневмопідвіска надійністю, навпаки, не відрізнялися. Наступний A6 третього покоління обзавівся масою електроніки, що теж трохи зменшило загальну надійність моделі.

Mercedes SLK

Ще один нестандартний автомобіль, який постійно входить в десятку найбільш надійних вживаних машин віком від 10 до 20 років. Все завдяки високій якості збірки і порівняно простій конструкції. Двигуни моделі першого покоління оснащувалися приводними нагнітачами, а 5-ступінчастий “автомат” власного виробництва вважався мало не вічним.

Ці машини досі зустрічаються на дорогах, але за роки виробництва їх було зроблено не так багато, тому знайти гідний екземпляр досить складно.

Toyota RAV4

Дев’ять з десяти власників Toyota RAV4 ніколи не стикалися з технічними проблемами, причому це стосується навіть машин другого покоління, які випускалися з 2001 року. У решти власників проблеми виникали не систематично, а претензій до електрику взагалі майже не буває. Атмосферні мотори об’ємом 2,0 і 2,4 л можна назвати вічними, “автомат” – практично не вбивається.

Обслуговування підвіски може виявитися недешевим, але це потрібно робити досить рідко.

Honda CR-V

Традиційно високі рейтинги надійності марки Honda забезпечує в першу чергу кросовер CR-V, який без проблем виходжує, не менше 300 тис. км без серйозного ремонту. Організація Consumer Reports багато років поспіль називає його лідером по надійності в своєму класі, а німецький TUV стабільно ставить його в трійку лідерів серед машин до 10 років.

В Росії CR-V визнаний найбільш надійним старим автомобілем віком понад 20 років за даними CarPrice (маються на увазі машини другого покоління). Підвіска і коробки передач славляться надійністю, як і атмосферні мотори.

Lexus RX

І сам бренд, і його флагманський кросовер багато років поспіль утримують верхні стрічки американських рейтингів надійності. За даними JD Power Lexus RX доставляє власникам менше проблем, ніж будь-який інший однокласник. Показник ступеня надійності цього кросовера склав дуже пристойні 95,35%, а сама марка багато років поспіль ділить верхні рядки рейтингів надійності з брендом Toyota.

Ті ж оцінки дає машині й британське видання Auto Express. З великими пробігами можна брати моделі другого і третього покоління, але тільки з атмосферними моторами.

Toyota Camry

Унікальний автомобіль, якому в Україні багато років поспіль немає рівних в сегменті нових бізнес-седанів, утримує лідерство і на вторинному ринку. Така ж ситуація спостерігається і в США, а ось в Європі ця модель активно не продається вже давно.

Американський Consumer Reports стверджує, що ці седани їздять без проблем більше 300 тис. км, а двигуни (крім V6 3,5) і коробки передач називає “мільйонниками”. На дорогах повно дуже бадьорих машин п’ятого (XV30) і шостого (XV40) поколінь, які роками зберігають високу залишкову вартість.