5 найгірших німецьких автомобілів, які колись сходили з конвеєра

Німеччина відома тим, що виробляє одні з найбільш знакових і високоякісних автомобілів у світі.

Від розкішного Mercedes-Benz до витонченого BMW, німецькі автовиробники мають репутацію виробників автомобілів з чудовими технічними характеристиками, продуктивністю та дизайном. Однак не кожна німецька машина була історією успіху.

Протягом багатьох років деякі німецькі автомобілі були сумно відомі своєю низькою якістю, надійністю та дизайном. У цій статті ми розглянемо 5 найгірших німецьких автомобілів, які коли-небудь сходили з конвеєра.

Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton – це розкішний седан, який був представлений у 2002 році. Він мав стати флагманською моделлю Volkswagen і конкурувати з іншими розкішними автомобілями високого класу, такими як Mercedes S-Class і BMW 7 Series. Однак Phaeton не зміг завоювати популярність на ринку розкішних автомобілів через свою високу ціну та недостатню впізнаваність бренду.

Крім того, Phaeton мав репутацію ненадійного і дорогого в обслуговуванні автомобіля. Його складні технології та електронні системи часто виходили з ладу, що призводило до дорогих ремонтів. Виробництво Phaeton було припинено у 2016 році, після 14 років випуску.

BMW 7 Series (E65)

BMW 7 Series (E65) був представлений у 2001 році як п’яте покоління BMW 7 Series. Він був відомий своїм радикальним дизайном, включаючи суперечливий дизайн “Bangle Butt”. Однак, E65 не обійшлося без проблем, включаючи несправну електроніку, проблеми з трансмісією та дефекти двигуна.

Багато власників повідомляли про проблеми з системою iDrive, яка контролювала різні функції, такі як радіо, клімат-контроль і навігацію. Система iDrive часто працювала повільно і не реагувала, що призводило до розчарування водіїв. Крім того, E65 мав погану репутацію через низьку економію пального та дорогий ремонт. Зрештою, у 2008 році його замінили на більш надійний F01 7-ї серії.

Mercedes-Benz R-Class

Mercedes-Benz R-Class був розкішним кросовером, який був представлений у 2005 році. Він позиціонувався як “спортивний крейсер” і мав поєднувати в собі комфорт і керованість седана з просторістю позашляховика. Однак, R-Class не був добре прийнятий споживачами і вважався комерційним провалом.

R-Class критикували за непривабливий дизайн, відсутність позашляхових можливостей і високу ціну. Він також мав проблеми з надійністю, включаючи проблеми з пневматичною підвіскою і трансмісією. Mercedes-Benz припинив виробництво R-класу в 2013 році після 8 років випуску.

Audi TT (Mk1)

Audi TT був спортивним автомобілем, який був представлений в 1998 році. Він був відомий своїм унікальним дизайном, включаючи характерну круглу форму кузова. Однак перше покоління TT, відоме як Mk1, мало репутацію поганої керованості та проблем з безпекою.

Mk1 TT мав тенденцію втрачати контроль і розвертатися, що призвело до кількох гучних аварій і навіть смертельних випадків. Це було пов’язано з короткою колісною базою та недостатньою стійкістю задньої частини автомобіля. Audi врешті-решт вирішила ці проблеми в пізніших версіях TT, але Mk1 залишається повчальною історією в історії автомобілебудування.

Porsche 914

Porsche 914 – спортивний автомобіль, який випускався з 1969 по 1976 рік. Це було спільне підприємство Porsche і Volkswagen, яке мало стати більш доступною альтернативою Porsche 911. Однак, 914 не був добре прийнятий ентузіастами Porsche і був розкритикований за його недостатню потужність і керованість.

Крім того, 914-й мав репутацію низької якості та надійності. Запчастини до нього часто було важко знайти, а виробництво супроводжувалося трудовими конфліктами та проблемами з контролем якості. Зрештою, 914 був замінений на Porsche 924, який був більш успішним на ринку спортивних автомобілів