У BMW придумали, як здешевити виробництво електромобілів

Компанія хоче сфокусуватися на створенні попиту за рахунок виробництва авто та розвивати інфраструктуру, необхідну для електрифікації.

Німецький автомобільний концерн BMW робить ставку на ефективну конструкцію та переробку, а не на інвестиції у видобуток корисних копалин, щоб знизити витрати на акумулятори. Про це заявив фінансовий директор компанії Ніколас Петер, пише Reuters.

Ми не вважаємо правильним інвестувати у шахти. Ми вважаємо важливішим повернути сировину з автомобілів та інших продуктів.

– розповів він.

Зниження витрат на акумулятори, більша частина яких припадає на сировину, є ключовим завданням для автовиробників, які намагаються отримати прибуток від електромобілів, еквівалентного прибутку, отриманого від машин із двигуном внутрішнього згоряння.

BMW хоче досягти цієї мети за допомогою нової лінії Neue Klasse, яку запустять лише для електрокарів у середині 20-х років

При цьому деякі компанії, наприклад Volkswagen та Mercedes-Benz, роблять ставку на розширення власного виробництва акумуляторів та інвестують у шахти, щоб забезпечити контроль над ланцюжком постачання. BMW використовує інший підхід, зосередившись на створенні попиту за рахунок виробництва автомобілів і покладаючись на партнерів з великим досвідом створення великомасштабної інфраструктури, необхідної для електрифікації.

Компанія вірить у переробку, а не видобуток корисних копалин. Вона має партнер з переробки акумуляторних батарей у Китаї, тому вона не бачить необхідності в розробці великих власних підприємств з переробки акумуляторів.

В Україні презентували британський електромобіль із запасом ходу на 450 кілометрів

Ще одним способом знизити витрати на сировину є розробка автомобілів із водневим двигуном. BMW зараз – єдиний великий німецький виробник, який працює над такими машинами.

Нагадаємо, у середині березня виробник автомобілів Lexus оголосив ціни на свій перший електромобіль RZ 450e. Він буде коштувати від $59 650 в залежності від комплектації, що набагато менше, ніж у більшості інших розкішних електромобілів, які є в даний час.