Skoda може припинити випуск моделей Fabia, Scala та Kamiq

Компанія Skoda попередила, що може бути змушена закрити один зі своїх заводів і припинити виробництво трьох своїх моделей.

Мартін Ян, керівник відділу продажів Skoda, заявив, що автовиробник не матиме іншого вибору, окрім як вдатися до таких радикальних заходів, якщо запропонований екологічний стандарт Євро-7 не буде переглянутий. За словами Яна, поточна версія закону не є життєздатною для бренду, а адаптація моделей, що підпадають під дію закону, до стандартів Євро 7 буде економічно недоцільною.

Очікується, що стандарт Євро-7 буде впроваджений у 2025 році, а поточна версія законопроекту вимагатиме від виробників легкових автомобілів підтримувати рівень екологічних характеристик протягом 10 років або 200 000 кілометрів пробігу. Випробування, які будуть проводитися для оцінки транспортних засобів, будуть більш суворими, включаючи такі критерії, як діапазон температур (від -10 до +45 градусів за Цельсієм), швидкість і перепад висот.

Передбачається, що витрати на адаптацію силових агрегатів до нових стандартів будуть значними, і експерти вважають, що автовиробники не встигнуть окупити свої інвестиції до повної заборони продажу автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Європі, яка має вступити в силу в 2035 році.

Моделі Fabia, Scala та Kamiq, які перебувають під загрозою припинення виробництва

Виробляються на головному заводі Skoda в Млада-Болеславі.

Цей завод також виробляє Octavia, Karoq та електричний Enyaq iV. Skoda, яка є частиною Volkswagen Group, має додаткові заводи в Братиславі (Словаччина) та Квасінах (Чехія).

Попередження Skoda про закриття заводу і припинення виробництва трьох моделей викликало занепокоєння щодо потенційних наслідків екологічного стандарту Євро-7. Цей стандарт впроваджується з метою зменшення шкідливих викидів від легкових автомобілів, але він також може призвести до закриття заводів і скорочення робочих місць в автомобільній промисловості.

Наразі невідомо, чи буде переглянуто запропонований закон, щоб врахувати занепокоєння Skoda та інших автовиробників, або ж галузі доведеться пристосовуватися до нових стандартів у тому вигляді, в якому вони зараз написані.