Американці створили причіп, який економить пальне для автомобіля

Нещодавно з’явилася нова інновація в індустрії трейлерних будинків у вигляді енергоефективного причепа, призначеного для економії палива.

Lightship L1, створений двома співробітниками компанії Tesla, Беном Паркером і Тобі Краусом, – це кемпінговий причіп на електричній тязі, який стверджує, що не споживає жодної енергії від електромобіля, який його буксирує. L1 також призначений для економії палива при буксируванні автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, що робить його економічно вигідним та екологічним варіантом для любителів активного відпочинку.

Розробники прагнули створити караван, не схожий на будь-який інший на ринку, спираючись на свій великий досвід, отриманий в компанії Tesla.

L1 має елементи дизайну, що нагадують Tesla Cybertruck, а його аеродинамічні характеристики, як стверджується, втричі вищі, ніж у традиційних причепів

Однак точні цифри не наводяться.

Найбільш помітною особливістю L1 є його вбудована батарея ємністю 80 кіловат-годин, що майже еквівалентно батареї Mercedes-Benz EQC. Це дозволяє причепу працювати автономно, не впливаючи на запас ходу електромобіля, який його буксирує. Lightship стверджує, що електромобіль із запасом ходу 480 кілометрів може подолати таку ж відстань, буксируючи L1, і це твердження справедливе і для автомобілів з паливним двигуном.

Крім того, L1 оснащений дахом, вкритим сонячними панелями, які генерують енергію для зарядки акумулятора і живлення електроніки всередині причепа

L1 має 8,2 метра в довжину, 2,5 метра в ширину і три метри у висоту в режимі кемпінгу, в якому засклена частина піднімається. Залежно від обраної конфігурації, в ньому можуть комфортно розміститися від чотирьох до шести осіб.

Lightship L1 коштує недешево: стартова ціна – 125 000 доларів США, а вартість бронювання – 5 000 доларів США. Однак, це новаторський продукт, який пропонує стійку і економічно ефективну альтернативу традиційним трейлерам. Виробництво L1 планується розпочати наприкінці 2024 року.