Новий Genesis GV60 2023 року офіційно надійшов у продаж: названі комплектації та ціни

17 березня в Китаї офіційно стартував продаж нового Genesis GV60 2023 модельного року.

Автомобіль вийшов у двох комплектаціях, перша коштує 285 800 юанів або 41 500 доларів, а друга – 351 800 юанів або 51 000 дол.

Нагадаємо, що Genesis GV60 – це перша чисто електрична модель корейської компанії. Її дальність ходу становить 645 км (за циклом CLTC), і з 10 до 80 відсотків може заряджатися за 18 хвилин.

Китайська версія моделі нічим не відрізняється від глобальної

Автомобіль вирізняється стильним дизайном. Спортивності “корейцю” надає фірмова головна оптика, яка відмінно поєднується з решіткою радіатора закритого типу. Також варто відзначити наявність потужного центрального повітрозабірника. Збоку автомобіль демонструє потужну поясну лінію, а дах, що спадає, утворює купеподібну форму кузова.

У дверях використовуються ручки прихованого типу. Крім того, модель укомплектована системою розпізнавання облич та відбитків пальців. Корма має заокруглену форму. Тут встановлені роздільні ліхтарі, які за своїм дизайном перегукуються із головною оптикою. Габарити машини становлять 4515х1890х1580 мм, а колісна база – 2900 мм (фото: autohome.com.cn).

Інтер’єр

Салон автомобіля демонструє технологічний дизайн. Особлива увага прикута до великого табло, що поєднує під одним склом цифрову «приборку» та тачпад мультимедійного комплексу. Рульове колесо по виконанню схоже на гоночне. Ще однією оригінальною деталлю інтер’єру є кришталева куля, яка виконує роль важеля управління КПП. Крісла «корейця» оздоблені синьою шкірою та оснащені такими функціями, як обігрів, вентиляція та масаж. На другому ряду є USB-порти та окремі дефлектори кондиціювання.

Технічка

Стандартна версія із заднім приводом оснащена 228-сильним електромотором з тягою 350 Н*м. Повнопривідної модифікації належить два електромотори на 318 к. с. і 605 Н*м крутного моменту. Варіація Performance видає 345 к. с. при 605 Н*м тяги (при включенні режиму Boost показники підвищуються до 489 к. с. і 700 Н*м. До «сотні» автомобіль розганяється за 3,9 секунди. Також у системі є акумуляторна батарея на 77,4 кВт-год.