Новий позашляховик Lexus LX700h отримає помітне збільшення потужності: перші подробиці

Компанія Toyota подала до канадського патентного відомства заявку на реєстрацію нового товарного знаку «LX700h». Незважаючи на те, що в ньому відсутня назва марки, йдеться саме про великий і найдорожчий позашляховик бренду Lexus. А наявність наприкінці літери “h” говорить про те, що автомобіль скоро вийде з гібридною установкою. Однак тип силового агрегату, який отримає новий Lexus LX700h 2024, поки не відомий.

Зазначимо, що найпродуктивніша модифікація японської моделі сьогодні комплектується 3,4-літровим двигуном із подвійним турбонаддувом. Його максимальна віддача досягає 409 к. с.

Найпотужнішим гібридом у японської компанії є модель LS600h, в якій використовувалося поєднання 5-літрового двигуна V8, двох електромоторів та нікель-металогідридних акумуляторів. Але ця комбінація видає до 438 к. с. і сьогодні більше не застосовується у серійних моделях.

За чутками, для Lexus LX можуть підготувати гібридну установку i-Force Max, яку запозичать у пікапа Toyota Tundra

До її складу входить електродвигун, що самозаряджається, який розташовується в окремому корпусі між ДВЗ і коробкою передач. Сукупна віддача такого гібрида зараз сягає 437 к. с.

Однак раніше в мережу просочилася інформація про модель LX750h, для якої, згідно з чутками, повинні підготувати двигун V6 з подвійним турбонаддувом. Він у поєднанні з електромотором видає вже 480 к. с.

Проте, Toyota поки не дає жодних коментарів щодо майбутнього позашляховика. Більше того, платформа TNGA-F підтримує абсолютно різні силові агрегати. Вона дозволяє навіть поєднувати 8-циліндрові двигуни з електромоторами та встановлювати ДВЗ, що працюють на водні.