Інженери Toyota розібрали Tesla Model Y: що їх здивувало

Минулого місяця Toyota зробила крок у нову історію: про рішення залишити посаду генерального директора повідомив Акіо Тойода, поступившись кріслом головного Кодзі Сато, який очолював Lexus. Відразу було оголошено про перегляд стратегії розвитку модельного ряду електрокарів.

Звичайно ж, варто рівнятися на найкращих, а у справі виробництва “електричок” найбільше досягла успіху Tesla, яку інженери японської марки і “розкрили” для вивчення подробиць.

При всіх своїх недоліках моделі Tesla дійсно можуть вважатися найкращими: на боці інженерів – великий досвід проектування автомобілів, задуманих спочатку як електрокари. Фахівці Toyota, щоб переконатися в правильності підходу Tesla, розібрали Model Y.

Роздягнувши Model Y, ми побачили перед собою справжній витвір мистецтва, це щось неймовірне. Особливо вразив прогрес – те, наскільки нинішні автомобілі Tesla відрізняються від більш ранніх зразків.

– поділився враженнями представник Toyota, який аналізував конструкцію.

Японці відзначили прогрес у виробничій частині – застосування так званого методу гігалиття, коли певна частина відливається цілком, а не стикується з дрібніших деталей. Це позитивно позначається на вазі автомобіля. За зразковими підрахунками, це дозволило заощадити до 100 кг на машині.

Також похвали заслужив акумуляторний блок, який насправді є підлогою автомобіля. За підсумками препарації Model Y інженери Toyota визнали, що відстають від конкурента, і компанії потрібна нова платформа.

Toyota виділила для себе чотири основні напрямки, за якими вестиметься роботи, щоб скоротити відставання: нова платформа, вдосконалена батарея, окремий виробничий майданчик та програмована архітектура для керування системами електрокара.