Стало відомо, яких змін зазнав BMW X6 2023 модельного року

BMW X6 (4,96-метровий позашляховик) є оновленням моделі, яку BMW випустила наприкінці 2019 року. По суті, це X5 із гострішою, менш практичною формою кузова та без 7-місного варіанту. Він продається від 96 800 євро, що робить його на 10 000 євро дорожчим за X5.

Що змінилося в цьому X6 2023 року?

Головне – це деталі зовнішнього вигляду, оснащення і, особливо, гамма двигунів. Тепер усі X6 є м’якими гібридами (без гібридної технології, як у X5), і тому мають екологічний значок ECO.

Трансмісія здійснюється через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач (Steptronic Sport) з пелюстками на кермі та повним приводом. Основними конкурентами цього автомобіля є Audi Q8, Maserati Levante, Mercedes-Benz GLE Coupé або Porsche Cayenne Coupé.

Зовні змінилися фари (які тонші та мають інший розподіл світлодіодів, що функціонують як денні ходові вогні) і решітка радіатора, яку можна підсвічувати (Iconic Glow). Пакет M Sport, який раніше був опційним, тепер є стандартним для X6 2023 року. Цей елемент впливає, наприклад, на зовнішній вигляд бамперів, які мають восьмикутну форму з чорним оздобленням, а також різні повітрозабірники.

Пакет M Sport також передбачає більш виражені бічні пороги, об’ємніший задній фартух і трапецієподібні вихлопні труби.

Найспортивніша версія лінійки, M60i xDrive, відрізняється тим, що має подвійну решітку радіатора з логотипом M, кришки дзеркал чорного кольору, задній спойлер того ж кольору та чотири вихлопні труби.

Доступні нові кольори кузова:

• Ridge Mountain Blue Metallic,
• Brooklyn Grey Metallic,
• Skyscraper Grey Metallic,
• Frozen Pure Grey Metallic.

Ексклюзивно і в якості новинки для M60i Drive є колір «M Isle of Man green metallic».

Що нового всередині

Усередині свіжий X6 має найновішу компоновку приладової панелі BMW, що складається з двох екранів. Один 12,3-дюймовий для виведення технічної інформації, а інший – 14,9-дюймовий для мультимедійної системи. Вони розташовані під тим самим вигнутим склом, що створює вигляд цілісності.

Інша зміна полягає в тому, що BMW явно зменшила кількість фізичних елементів керування всередині, а між сидіннями з’явилася нова консоль. Операційну систему, яка керує роботою мультимедійної системи, BMW називає ID8. У стандартній комплектації на приладовій панелі є дерев’яна стрічка і світиться смуга перед пасажиром.

Як і в попередній моделі, можна вибрати передні сидіння з відмінним від стандартних контуром і з більшою кількістю функцій, таких як вентиляція і масаж. Стандартна оббивка – шкірозамінник (Sensafin), а для сидінь та інших деталей салону можна вибрати натуральну шкіру (Merino). Також є опція, серед багатьох інших речей, панорамний дах зі світлодіодним підсвічуванням (Sky Lounge).

Двигуни

Гібридна система X6 2023 складається з 12-сильного електродвигуна, що працює від 48-вольтової установки. Акумулятор, який живить цю установку, знаходиться в моторному відсіку, а звичайний 12V – в багажнику.

Лінійка двигунів складається з одного дизеля (xDrive30d) і двох бензинових (xDrive40i і M60i xDrive). Дизель має об’єм 3,0 л і турбокомпресор зі змінною геометрією. Він отримав важливі зміни, такі як той факт, що поршні виготовлені зі сталі замість алюмінію (згідно з BMW це дозволяє збільшити тиск уприскування), система змащення з деякими відмінностями та система з новими форсунками. Тепер вони є електромагнітними і можуть робити до 12 уприскувань за цикл, а раніше були п’єзоелектричними.

Максимальна потужність цього двигуна становить 298 кінських сил, замість попередніх 286, але розгінна здатність залишається незмінною, а споживання трохи збільшилося.

Найпомітніше збільшила потужність версія з шестициліндровим бензиновим двигуном xDrive40i (3,0 л і турбокомпресор). У попередньому діапазоні він мав 333 конячки, тоді як у X6 2023 року їх кількість досягла 380. У цьому випадку спостерігається помітне збільшення продуктивності та зниження споживання. BMW каже, що цей двигун представляє інновації в «процесі згоряння, газообміну, клапанному управлінні, системі упорскування та запалювання».

Найпотужніша версія X6 під назвою X5 M60i xDrive (раніше M50i) все ще є 4,4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, але BMW називає його новим двигуном. У BMW посилили колінчастий вал, інший перепускний клапан турбокомпресора, новий масляний насос і легший масляний піддон. Потужність цього M60i становить 530 к. с., така сама, як і упопереднього M50i. Переваги зберігаються, а споживання дещо погіршується. У новому X6 2023 року версія M50d xDrive більше не доступна.

Шасі та підвіска

Як водиться в BMW, є опції, що впливають на динамічні якості. У стандартній комплектації є підвіска, яку BMW називає адаптивною M. В якості опції є пневматична підвіска, активні стабілізатори поперечної стійкості, диференціал M Sport і повне рульове управління (яке є стандартним для топових моделей).

Помічники водіння

У BMW вдосконалили деякі асистенти водіння. Система допомоги при екстреному гальмуванні може виявляти зустрічний транспорт (включаючи велосипедистів і пішоходів), коли X6 повертає ліворуч. Опційно доступний пакет під назвою Driving Assistan Professional, який поєднує в собі активний круїз-контроль із функцією автоматичного гальмування та рушання з місця, асистент зміни смуги руху та обмежувач швидкості. Ця система може розпізнавати світлофори, дорожні знаки та карти навігатора, щоб «з точністю адаптувати швидкість».

Існує нова система автоматичного паркування (Parking Assistant Professional), за допомогою якої автомобіль можна переміщати, щоб в’їхати або виїхати з місця паркування, він може навіть здійснювати повні маневри, на відстані до 200 метрів.