Аналітики назвали моделі електромобілів, які найбільше втрачають запас ходу взимку

Про це мовчать, абсолютно всі виробники електричних автівок.

Американські дослідники перевірили, як змінюється запас ходу у популярних електромобілів за низьких температур. Деякі моделі втрачають близько третини заряду при –6 °С.

Американські дослідники Recurrent Motors проаналізували, як змінюється запас ходу електромобілів узимку. Про це пише інтернет-портал Jalopnik.

За даними ЗМІ, у дослідженні взяли участь електрокари світових виробників. До їх списку увійшли: Tesla, BMW, Volkswagen, Audi, Ford, Hyundai та ін.

Усі автомобілі тестувалися в умовах 30–20 градусів за Фаренгейтом (–1…–6 °С). При цьому аналітики враховували інші змінні, такі як нерівна місцевість, різні швидкості руху і режими експлуатації, а також календарне старіння автомобільних акумуляторів.

За результатами дослідження, майже третину заряду акумулятора при негативних температурах втрачають автомобілі Chevy Bolt, Ford Mustang Mach-E та Volkswagen iD.4. Запас їхнього ходу знижується в середньому на 30%.

Найбільш стійкішим до холоду електрокаром виявився Jaguar I-Pace. Його заряд скоротився лише на 3%. Моделі Tesla загалом втрачають від 15 до 19% запасу ходу.

Вчені пояснили, що втрата запасу ходу за низьких температур пов’язана з тим, що холод гальмує хімічні реакції та уповільнює фізичні процеси в роботі акумулятора. При цьому більшість «зелених» автомобілів мають спеціальні адаптивні режими, спрямовані на збереження енергії.

Раніше повідомлялося, що Tesla оштрафували на 2,2 мільйона доларів за недостовірну рекламу

Антимонопольна служба Південної Кореї оштрафувала Tesla за недостовірну рекламу.

Американський виробник електромобілів приховував інформацію про втрату запасу ходу за мінусових температур.

Південнокорейська антимонопольна служба оштрафувала Tesla за рекламну кампанію. Про це повідомляє інтернет-портал Automotive News. За даними ЗМІ, штраф у розмірі 2,2 млн. доларів був виписаний за те, що Tesla приховувала інформацію про зниження дальності ходу на одному заряді при низьких температурах.

Державні регулюючі органи зазначили, що у своїй рекламній кампанії американський виробник не лише завищив дальність ходу і потужність своїх нагнітачів, а час заряду акумулятора, навпаки, скоротив. При цьому, на офіційному сайті Tesla, опубліковано інструкції про те, як правильно використовувати електромобілі взимку, проте немає інформації про втрату запасу ходу в холодну пору року.